Pravne prepreke za brži razvoj autonomnih vozila

I pored mnogobrojnih prednosti autonomnih vozila, njihov razvoj i integracija u postojeće saobraćajne sisteme ne ide onom lakoćom i brzinom koji su mnogi priželjkivali i predviđali.

Osim tehničkih izazova i sigurnosnih briga jedna od većih prepreka su još uvek nerešene pravne i regulatorne dileme.

O kavim se to dilemama i pitanjima radi?

Nedostatak standarda

Na globalnom nivou još uvek nisu doneseni propisi koji precizno definišu neophodne zahteve, kriterijume i standarde kod autonomnih vozila. U odsustvu tih kriterijuma i standarda, proizvođači tumače propise kako njima odgovara, što na kraju dovodi do različitosti i nedoslednosti u dizajnu i performansama vozila. Posebno je važno standardizovati i sertifikovati bezbednosne zahteve i propise.

Radi se o veoma složenom zadatku, zato što se autonomna vozila razlikuje od ostalih vozila, i postoje milioni različitih scenarija koja državna tela i automobilska industrija moraju prvo da prepoznaju, a zatim preko odgovarajućih rešenja i da reše. Da pomenemo samo neke primere: kako će vozač i putnici izaći iz vozila ukoliko se brave same zaključaju? Ili, kako sprečiti da se vozilo samo pokrene dok je vozač van njega?

Za bezbednost svih učestnika je potrebno precizno odrediti kriterijume kada vozilo može biti potpuno autonomno u vožnji, a kada vozač mora da preuzme kontrolu.

Testiranje i validacija

Državna tela treba da uspostave sistem testiranja autonomnih vozila koji proizvođači moraju da poštuju. Ne sme se dozvoliti da svaki proizvođač radi testiranja po svom nehođenju, nego doneti stroge smernice za testiranja vozila, kako u realnom vremenu, tako i preko simulacija.

Etička i moralana pitanja

Vožnja se obavlja u raznim uslovima saobraćaja, tako da će autonomna vozila nesumnjivo da se sretnu sa situacijama kada je potrebno doneti određene etičke odluke. Na primer, ako saobraćajna nesreća ne može da se izbegne, koga prvo zaštititi, pešake ili putnike u vozilu? Ili, da li propustiti biciklistu koji krši propise i ugrožava autonomno vozilo ili produžiti vožnju? Kao što smo već istakli, ima milion scenarija.

Smernice i kriterijume kako rešavati takve slučajeve moraju prethodno da budu ugrađene u softver vozila.

Utvrđivanje odgovornosti

Utvrđivanje odgovornosti u slučaju greške i nezgode u kojoj je učestvovalo autonomno vozilo je veoma problematično. Postavlja se pitanje da li odgovornost treba da padne na proizvođača vozila, autora softvera ili vozača? Pre nego što krene masovno učešće i primena automnomnih vozila, potrebno je doneti precizne i jasne propise u vezi ove teme.

Privatnost i bezbednost podataka

Autonomna vozila prikupljaju i prenose velike količine podataka, što izaziva veliku zabrinutost u vezi privatnosti i bezbednosti podataka. Državni regulatori moraju definisati pravila za prikupljanje, skladištenje, deljenje i zaštitu podataka kako bi se osiguralo da su lični podaci vlasnika i vozača strogo zaštićeni. Isto tako, prethodno se moraju definisati kazne u slučaju povrede privatnosti.

Interakcija sa neautonomnim vozilima

Niko ne očekuje da će autonomna vozila odjednom da zamene vozila kojima upravljaju ljudi. U nekom prelaznom periodu će oba tipa da budu u saobraćaju. Potrebno je doneti kriteriume i smernice o načinima na koja autonomna vozila stupati u interakciju sa klasičnum vozilima. Tu se misli na komunikacione protokole i ponašanja koja olakšavaju bezbedno odvijanje vožnje. Ne treba zaboraviti ni pešake, bicikliste i ostale učestnike u saobraćaju.

Spremnost infrastrukture

Integracija autonomnih vozila u svakodnevni saobraćaj zahteva naprednu infrastrukturu, uključujući pouzdane komunikacione mreže, pametne sisteme za upravljanje saobraćajem, digitalno mapiranje, itd. Dok ova infrastruktira ne bude kompletirana, autonomna vozila ne bi trebalo da izlaze na ulice u masovnom broju. Od državnih tela se očekuje da preciziraju zahteve i odgovornost za implementaciju potrebne infrastrukture.

Obuka novih vozača

Uloga vozača kod autonomnih vozila se menja i pomera sa aktivne vožnje i kontrole, više ka nadzoru autonomnih sistema. Postoji problem da će veštine vozača tokom vremena postepeno izbledeti zato što se ne koriste često.

Zbog toga se javlja potreba menjanja obuke novih vozača, kao i promena načina izdavanja vozačkih dozvola. Možda će biti potrebno češće testiranje i uvođenje novih tehnika obuke sa većim akcentom na razumevanje tehnologije. Na primer, glasovne komande su na engleskom jeziku, da li će proizvođači morati da prevode softver na drugim jezicima ili će se od vozača zahtevati da znaju engleski?

Potrebno je organizovati edukaciju ne samo vozača nego i generalne populacije o mogućnostima, ograničenjima i prednostima autonomnih vozila, sa ciljem da se ona lakše prihvate.

Usklađivanje propisa između različitih država

Zakoni koji se odnose na autonomna vozila u različitim državama nisu isti. Da bi se obezbedilo neometano prekogranično kretanje i razumevanje i poštovanje lokalnih zakona, putokaza, oznaka na putu, itd., potrebno je njihovo usklađivanje.

Angažman svih interesnih grupa

Prilikom donošenja neophodne regulative koja je povezana sa autonomnim vozilima, veoma je važno uključiti sve interesne grupe. Tu spadaju vladine institucije, proizvođači vozila, kreatori softvera, firme koje se bave prevozom, akademski i istraživački centri, pravni stručnjaci, organizacije koje se bave zaštitom potrošača, itd.

Proces donošenja potrebnih zakonskih rešenja zahteva iskrenu i efikasnu komunikaciju i usku saradnja između svih subjekata. To je neophodno kako bi se uspostavio kompromis i ravnoteža između tehnoloških inovacija i bezbednosti u saobraćaju.

Iako zadatak nije nimalo lak i po svemu sudeći trajaće više godina, dolazak autonomnih vozila na naše puteve ne može se sprečiti ni zaustaviti.

Koje vozilo za rent a car izabrati

 

Postoji više razloga kada jednostavno vaše vozilo ostaje u garaži ili na parkingu a vi se odlučujete za iznajmljivanje vozila od rent a car agencije. Ne ulazeći u prirodu tih razloga sasvim je dovoljno reći da je taj trend uočen i da su rešenja sasvim primerena a da je najam vozila jedno od boljih rešenja kada ne možete sopstvenim vozilo da ostvarite putovanje.

Izbor automobila za iznajmljivanje

Izbor vozila za najam zavisi od vaših individualnih potreba i sklonosti. Često i od  budžeta kojim raspolažete. Evo nekoliko faktora koji vam mogu pomoći da donesete dobru odluku u pogledu izbora vozila za rent a car:

Svrha putovanja: Ako planirate da se vozite po gradu, odgovaraće vam mali automobil ili limuzina. Ako trebate poneti puno prtljage ili putovati u grupi, razmislite o kombiju ili SUV-u.

Budžet: Cene najma automobila mogu značajno varirati ovisno o vrsti automobila i dužini najma. Uzmite u obzir svoj budžet prilikom odabira automobila.

Veličina i udobnost: Ako su vam važni udobnost i prostor u automobilu, razmislite o većim automobilima s više prostora za noge i dodatnim sadržajima kao što je klima uređaj, jonizator vazduha za auto.

Marka i model: Neki ljudi preferiraju određene marke ili modele automobila zbog njihove reputacije, pogodnosti ili stila ili najčešće navike vožnje.

Dodatne opcije: Ako su vam potrebne određene dodatne opcije, kao što su automatski menjač, ​​navigacija ili sedište za decu, proverite nudi li automobil koji odaberete ove funkcije.

Kilometraža: Ako ćete putovati na velike udaljenosti, odaberite automobil sa manjom potrošnjom kako biste uštedeli na troškovima goriva.

Napomena: Obavezno izaberite agneciju za rent a car koja nudi full kasko osiguranje i proverite kilometražu tj. uslove najam u funkciji od pređene kilometraže.

Kada uzmete u obzir sve ove faktore, uporedite različite firme za iznajmljivanje da biste pronašli najbolju ponudu za vas.

Zašto su SUV vozila dobar izbor za rent a car

Mogućnost terenske vožnje: SUV vozila obično imaju viši položaj sedenja i pogon na sve točkove, što ih čini idealnim za vožnju po terenu i neravnim putevima.

Prostranost: SUV vozila često imaju više prostora unutra, što može biti korisno za vuču većih tereta ili za duga putovanja sa porodicom.

Sigurnost: SUV vozila obično imaju bolju stabilnost na putu i upravljivost, što može smanjiti rizik od nesreće. Ili u krajnjem slučaju može ublažiti posledice nezgode ako do nje iz bilo kog razloga. 

Univerzalnost: SUV vozila se mogu koristiti i za gradska putovanja i za putovanja na velike udaljenosti.

Status: Mnogi ljudi veruju da SUV izgleda elegantnije i prestižnije od običnog putničkog automobila. A statusno vozilo odaje drugačiji utisak kako u očima onih koji ga vide tako i u vašim sopstvenim očima. Još jedan od razloga da razmislite o utisku koji ostavljate, ali pre svega o udobnosti i bezbednosti vožnje.

Zaključak

Nije da je svejedno. Ako ste se odlučili na duži put a ne želite sopstveno vozilo već iznajmljujete vozilo za rent a car i na primer za odmor i boravak i na brdovitim predelima, SUV vozilo je sasvim racionalan izbor. Komforno, udobno i nadasve bezbednije nego u klasičnom automobilu. Sasvim dovoljno razloga da platite malo više a dobijete značajno više.

Saveti za samostalno putovanje

Mnogi ne vole da sami putuju. To im je previše zastrašujuće ili im nije zabavno. Najviše ih plaši usamljenost i osećaj nesigurnosti. Ali, postoje i ljudi koji uvek putuju sami.

Prednosti i mane samostalnog putovanja

Samostalno putovanje ima svoje prednosti i mane. Za većinu putnika najveća mana je usamljenost i to što nema sa kim da se obaveze podele. Ukoliko upadnete u nevolju ili se razbolite, nema poznatog lica da vam pomogne, da vas uteši kada nešto pođe po zlu, ili jednostavno da vas zagrli. Osim toga, putovanja u velikim grupama su jeftinija, troškovi se dele, postoje popusti za veće grupe.

Ali samostalno putovanje donosi i neke velike prednosti. Kada ste sami, vi ste potpuno nezavisni i imate punu kontrolu nad svojim putovanjem. Možete da putujete u svom ritmu, da radite stvari koje vas zanimaju, da posetite znamenitosti koje samo vas zanimaju, da jedete i pijete gde hoćete, da spavate do kasno, da izađete iz muzeja kada vam dosadi, itd. Ne morate da pregovarate sa drugima o svojim planovima i rasporedu. Vrlo često je teško naći zajednički jezik i slična interesovanja sa ostalim u grupi.

Postoji veliki broj ljudi vole da putuju sami zato što tada otkrivaju više o sebi samima. Njima su takva putovanja zabavnija, izazovnija, živopisnija i uzbudljivija.

Saveti kada se putuje sam

U produžetku vam donosimo nekoliko saveta koji mogu da vam pomognu prilikom samostalnih putovanja.

Upoznavanje ljudi

Kao što smo već istakli, najveći nedostatak od kojeg se solo putnici najviše plaše, je samoća.

Ali, iako izgleda paradoksalno, samostalno putovanje omogućava upoznavanja više ljudi i posećivanje većeg broja interesatnih atrakcija i znamenitosti.

Svaka je prilika dobra za upoznavanje novih ljudi i sticanje novih prijatelja. Potrebno je samo biti otvoren, ljubazan i druželjubiv.

Ako želite da upoznate nove prijatelje putujte autobusom ili vozom. Ako vam društvo smeta, onda iznajmite vozilo u rent a car agenciji. Oni bogatiji lete u privatnim avionima.

Ljudi mogu da se upoznaju i na poznatim turističkim atrakcijama koji vrve od posetilaca. Na tim mestima možete za jedan sat da sretnete više ljudi nego za ceo dan kod kuće.

Poznanstva se sklapaju i preko društvenih mreža (najpoznatije su Facebook, Instagram, Tinder). Ako se neko nalazi ili živi u gradu kojeg posećujete, pošaljite im poruku.

Odličnu priliku za upoznavanje pružaju hosteli, kampovi, pansioni, apartmani i manji hoteli.

Organizujte večere u restoranima, kafanama ili tavernama. Tokom jela će i potpuni neznanac da se otvori i da možda postane vaš dobri prijatelj. Isto važi i za kafiće, barove i diskoteke. Ukoliko više volite da jedete sami, onda izaberite restorane gde su manje gužve ili jedite u svom apartmanu.

Pronalazak smeštaja

Nalaženje adekvatnog smeštaja za jednu osobu zna da bude komplikovano.

Jednokrevtne sobe, osim što su retke, po pravilu su skuplje od dvo i trokrevetnih. Ukoliko ste ograničeni budžetom, za smeštaj birajte hostele i kampove. Osim što su jeftiniji, tu ćete upoznati dosta interesantnih ljudi. Ako ne želite društvo, ona je bolje da se fokusirate na apartmane.

Za pronalaženje povoljnog smeštaje najbolje je koristiti usluge on-line servisa kao što su AirBnB, Booking.com i Hotels.com. Preko njih može da se nađe (povoljan) smeštaj u samom centru velikog grada, ali i u nekoj seoskoj kući na planini.

Bezbednost

Kada se ide na samostalno putovanje, bezbednost i sigurnost su veoma važni. I u najbezbednijim sredinama, potrebno je biti proaktivan i preduzeti najosnovnije mere opreza:

• Idite u šetnju dobro osvetljenim ulicama.
• Ne nosite sa sobom preveliku količinu gotovine, nakit, telefon, laptop ili kameru. Skupe stvari ostavite u apartmanu ili u hotelskoj sobi.
• Ne vadite mapu na sred ulice i ne izgledajte kao potpuno izgubljeni stranac. Bolje uđite u neku radnju ili veći restoran, gde ćete proučiti mapu ili navigaciju na telefonu. Ako niste sigurni, pitajte konobara ili šankera za pravac, nikako slučajnog prolaznika.
• Na ulici hodajte sa podignutom glavom kao da znate kuda idete, čak i kada ne znate.
• Ako se izgubite u sumnjivom komšiluku, vodite računa koga pitate za pomoć. Najpametnije je da potražite policajca ili porodicu sa malom decom.
• Budite oprezni u taksijama, lokalnim autobusima i u metrou. Ne koristite javni prevoz kasno noću ako imate informacije da nije siguran. U tim slučajevima sigurnije je iznajmiti vozilo.
• Dođite na autobusku ili železničku stanicu ranije, ako imate vreme i dan pre, kako bi je upoznali i videli gde se nalazi, koliko je potrebno da stigne do nje, kada je radno vreme, da li se osećate bezbedno i koje usluge nudi.
• Koliko god možete izbegavajte noćna putovanja ukoliko se u tom kraju ne osećate bezbedno.
• Ostanite u vezi sa porodicom i najbližim prijateljima. Obavestite ih o svom planu putovanja, gde i kada nameravate da posetite određeno mesto i kako planirate da stignete do njega.
• Verujte svojim instiktima. Ako vam se hostel, apartman ili kamp ne sviđa, izgleda vam sumjivo i nebezbedno, nemojte da rizikujete već potražite drugi smeštaj.

Završna reč

Kada putujete sami najvažnije je da naučite da cenite samoću. To što ste sami ne znači da ste usamljeni. Postoje momenti u životu kada je prijatnije biti sam i uživati u društvu samog sebe. Za samostalna putovanja je potrebna hrabrost, ali i dobra organizovanost i informisanost.

Slike: Pexels

Saveti, trikovi i najbolje prakse prilikom iznajmljivanja vozila

Kada je reč o iznajmljivanju vozila, iskustva su različita. Većina klijenata je zadovoljna, ali postoje i oni koji dožive negativna iskustva. U nekim slučajevima su i sami odgovorni za to, najviše zbog slabe informisanosti i nerazumevanja procesa iznajmljivanja vozila.

Pričitajte naše savete i preporuke koje će vam olakšati donošenje pravih odluka u vezi iznajmljivanja vozila.

Istraživanje i upoređivanje rent a car agencija

Pre nego što rezervišete vozilo, potrebno je da dobro istražite i uporedite različite rent a car agencije. Oobratite pažnju na kvalitet njihovih usluga, veličinu i stanje voznog parka, visinu cena najma, pristupačnost agencije, itd.

Raspitajte se kod ljudi koji često iznajmljuju automobile i koji su upoznati sa tržištem. Istraživanje se može uraditi i od kuće, tako što se na internetu potraže recenzije, ocene i preporuke (ne)zadovoljnih klijenata.


Uslovi najma

Veoma je važno temeljito proučiti odredbe i uslove o najmu vozila. Oni su objavljeni na sajtu svake rent a car agencije. Uverite se da dobro razumete sve uslove, ograničenja i zahteve vezane za upravljanje vozilom, način plaćanja, visinu depozita, potencijalnih skrivenih troškova, i slično. To će vam pomoći da izbegnete eventualne nesporazume i iznenađenja.

Posebna pažnja treba da se posveti osiguranju. Postoji mnogo različitih paketa osiguranja, većina rent a car kompanija kao standardne opcije nude osiguranje od štete u slučaju sudara (CDW), osiguranje od krađe, osiguranje lica (PAI), kasko osiguranje, itd. Veoma često je klijentima naporno da se probijaju kroz “šumu” različitih opcija, ali naš savet je da im posvetite dužnu pažnju.

Osim osnovne cene najma vozila, prilikom iznajmljivanja mogu da postoje i dodatni troškovi i naknade, kao što su aerodromske takse, dodatne naknade za drugog vozača, naknade za vozače mlađe od određenog uzrasta, usluga limo servisa sa vozačam, itd. Ovi dodatni troškovi su navedeni u ugovorima o najmu koji se potpisuju pre podizanja vozila, a moraju da budu istaknuti i na sajtovima rent a car agencija. Samo treba da obratite pažnju na “sitna slova”.

Vraćanje vozila

Upoznajte se i sa uslovima i procedurama prilikom vraćanja vozila. Ono se mora vratiti na vreme i u istom stanju u kom je preuzeto. Ukoliko se zakasni, rent a car komanija će vam naplatiti kaznene penale.

Obratite pažnju i na lokaciju gde treba da ostavite vozilo. U većini slučajeva rent a car agencije ne dozvoljavaju da se vozila ostavljaju van njihovog parkinga. Ako ne možete da ga dovezete tamo, moraćete da doplatite.

Rezervišite unapred

Rana rezervacija ima svoje prednosti, kao što su dobijanje povoljnijih cena najma, kao i garantovanje dostupnosti adekvatnog vozila, što je posebno važno za vreme špiceva turističkih sezona.

Međutim, ponekad može i iznajmljivanje u poslednjem trenutku da ima manje cene ukoliko rent a car agencija želi da angažuje sva svoja vozila (za agencije je najskuplje vozilo ono koje stoji na parkingu). To se obično dešava van glavne sezone kada je potražnja za vozilima manja.

Rezervacija najboljeg vozila

Adekvatno vozilo je veoma važno za udobno i bezbedno putovanje. Različite su želje i potrebe klijenata. Iz tog razloga rent a car agencije imaju različite modele i klase vozila koja se razlikuju po veličini putničke kabine i gepeka, snazi motora, luksuzu, udobnosti, potrošnji goriva, itd.

Koji ćete model izabrati zavisi od dosta faktora: broja putnika, veličina potrebnog prtljaga, dužina putovanja, vrsta putovanja (da li se vozi autoputevima ili strmim planinskim putevima), da ili se vozi u gradu ili na otvorenim terenima, da li se ide van puteva i slično. Ne sme se zaboraviti ni veličina budžeta klijenta. Udobnija, veća i snažnija vozila su skuplja.

Osim osnovne cene najma, postoje neke dodatne naknade za dopunsku opremu – dečije sedište, GPS uređaj, streo radio, krovni nosač, itd.

Pregled vozila

Pre preuzimanja vozila potrebno je izvršiti detaljnu inspekciju. Zajedno sa agentom potrebno je proveriti da li postoje i najmanja oštećenja, ogrebotine ili kvar. Obavezno proveriti stanje kabine vozila i prtljažnika, da li je prethodni klijent isprljao vozilo ili je nešto zaboravio.

Ukoliko primetite bilo kakve nedostatke ili oštećenja, odmah ih prijavite agenciji i obavezno ih snimite kako bi imali dokaz. Tako ćete prilikom vraćanja vozila zaštitili sebe u slučaju spora oko odgovornosti.

Postupci u slučaju saobraćajne nesreće ili kvara

U slučaju nesreće, kvara ili hitnog slučaja, treba znati koje korake treba preduzeti. Odmah kontaktirajte kompaniju za iznajmljivanje i sledite njihova uputstva. Oni će vas voditi kroz neophodne procedure, kao što je zvanje policije, hitne pomoći, vatrogasaca, kao i angažovanje šlep službe i dogovaranje zamenskog vozila.

Kontakt sa rent a car agencijom

Održavajte otvorenu i jasnu komunikaciju sa osobljem rent a car agencije. Odmah rešite sve nedoumice ili probleme. Ponašajte se odgovorno prema iznajmljenom vozilu i poštujte zakone i propise o saobraćaju.

Recenzije i povratne informacije kupaca

Čitanje recenzija klijenata i ostavljanje povratnih informacija je dragoceno kako za rent a car kompanije, tako i za buduće klijente. Iskrene ocene i tačne povratne informacije pomažu rent a car agencijama da poboljšaju svoje usluge i a kljentima da donosu najbolje odluke. Ne zaboravite da ste se i vi tako informisali. Bilo bi fer da odvojite malo vremena kako bi podelili svoja iskustva sa drugima.

Saveti za uštede prilikom iznajmljivanja vozila:

• Redovno pratiti akcije, popuste i promocije
• Rana rezervacija van špica sezone,
• Uključivanje u programe lojalnosti koje donose razne povoljnosti redovnim članovima
• Istražite i manje lokalne agencije koje mogu da budu znatno jeftinije od velikih
• Ukoliko želite da uštedite, izbegavajte podizanje vozila u poslovnicama koje se nalaze na aerodromima i u strogim centrima gradova
• Cena najma zavisi i od njegovog trajanja, duži najam donosi manje dnevne cen i obratno. Ponekad je isplativije zakupiti vozilo na više dana iako se ne vozi svaki dan.

Zaključak

Na kraju da sumiramo. Za pozitivno iskustvo prilikom iznajmljivanja vozila na prvom mestu je potrebno da dobro istražite tržište i uporedite rent a car kompanije, da se upoznate sa njihovim politikama, uslovima i odredbama o iznajmljivanju, i da prema svojim potrebama i željama izaberete adekvatno vozilo.

Potrudite se da rezervišete unapred, imajte na umu različite opcije osiguranja, kao i potencijalne skrivene troškove i dodatne naknade.

Ne zaboravite da detaljno pregledajte vozilo pre preuzimanja, upoznajte se sa procedurama vraćanja, i informišite se o postupcima u slučaju saobraćajne nesreće ili kvara.

Ukoliko se držite ovih saveta, bićete dobro informisani i pripremljeni i imaćete samo pozitivna iskustva prilikom iznajmljivanja vozila.

Slike: Pexel

Mišićno pamćenje i vožnja

Vožnja je složena veština. Kada na nju gledamo površno i uzimamo je zdravo za gotovo, držanje pravca, korišćenje pedala kočnice i gasa, menjanje brzina, upravljanje volanom i sve ostale radnje koje pravi jedan vozač, nisu ni previše teške ni naporne. Ali, ti pokreti nisu naši prirodni instinkti, mi nismo rođeni za znanjem kako da vozimo, nego moramo da to naučimo.

U tom procesu učenja, mišićna memorija igra veoma važnu, možda i ključnu ulogu.

Šta je mišićna memorija?

Ima više definicija, mi ćemo iskoristiti sledeću: mišićna memorija je sposobnost tela da pamti i ponavlja određene pokrete ili fizičke radnje bez svesnog razmišljanja ili aktivnog učenja.

Kada se određeni pokret ili radnja izvodi i ponavlja mnogo puta, telo postepeno uči kako da se prilagodi toj aktivnosti. Mozak i nervni sistem razvijaju obrasce kako, kada i koliko je vremenski i energetski potrebno da se aktiviraju mišići i motoričke jedinice koje su odgovorne za izvođenje tog pokreta. Na ovaj način radnja postaje sve više automatizovana, izvodi se sve brže, preciznije i efikasnije i u jednom trenutku čovek više ne razmišlja o njoj.

Mišićno pamćenje je posebno izraženo kod sportista, plesača, muzičara, hirurga, zanatlija, fizičkih radnika, ukratko kod svih ljudi koji mnogo vežbaju i ponavljaju iste pokrete.

Iako se tako naziva, mišićna memorija se ne nalazi u mišićima. Više se radi o uspostavljanju neuronskih veza izmađu centara u mozgu, sa nervima i mišićima.

Mišićno pamćenje se razlikuje od takozvanog deklarativnog pamćenja, koje je odgovorno za svesno pamćenje događaja koji su se nekada dogodili. Preko ovog sistema mozak može da pristupi određenim uspomenama i sećanjima koji su potrebni da bi se donela neka odluka, a koji se čuvaju u nekom njegovom centru.

Mišićna memorija koristi drugi sistem koji se naziva proceduralno pamćenje. Tačnije rečeno, mišićna memorija je specifična vrsta proceduralne memorije koja je u vezi sa motoričkim veštinama.

Proceduralno pamćenje se koristi kod obavljanja jednostavnih zadataka u svakodnevnom životu (oblačenje, trčanje, vezivanje pertli), ali učestvuje i u složenijim veštinama kao što su sviranje, pevanje, čitanje, pisanje, itd. Već pogađate, ono je krucijalno važno i kod učenja vožnje. Dobar primer je vožnja bicikla, za koje se kaže da se nikad ne zaboravlja. Ukoliko proceduralno pamćenje ne bi postojalo, čovek bi morao svaki put ponovo da uči kako se ove stvari rade.

Mišićno pamćenje i učenje vožnje

Kada mladi vozač krene sa časovima, na početku mu je sve teško - držanje pravca, davanje žmigavaca, menjanje brzina, vožnja u rikverc, skretanje sa puta, i sve drugo. Za svaki manevar, on u sebi prvo razmisli kako će da ga uradi: “prvo ću pritisnuti kvačilo, pa ću desnom rukom da promenim brzinu, pa dati gas, pa...”. Puna glava misli. Sigurno ste se i vi na početku zapitali “kako drugi mogu sa takvom lakoćom da voze? ”

Ali postepeno, kako časovi napreduju stvari postaju lakše i sve više automatizovane. Držanje pravca više nije problem, kočenje je pravovremno i sigurno, kod menjanja brzina ne mora se preslišavati koji korak je na redu, vozač dobija osećaj i predstavu o svom položaju u odnosu na druge učesnike u saobraćaju.

Sve se to dešava zahvaljujući mišićnoj memoriji koja “uči i čuva” nove pokrete i veštine. Kada vozilo treba da krene ili da se zaustavi na semaforu, kada treba da se promeni traka, obiđe drugo vozilo, itd., mozak se više ne napreže, nego se sve dešava jadnostavno, lako i automatski. To znači da sada znate da vozite!

Koliko dugo traje mišićna memorija?

Ako je vozač svaki dan iza volana, onda je logično da se mišićna memorija ne gubi, nego se još više usavršava.

Ali postavlja se pitanje - šta ako se napravi pauza? Da li vožnja treba ponovo da se uči od nule?

Verovatno je da će nešto da se zaboravi. Neko ko godinama nije vozio može da bude nervozan i trom u pokretima. Zato se preporučuje da se posle dugačke pauze uzmu dodatni časovi kako bi se mišićna memorija osvežila.

Ali dobra vest je što vožnja ne mora da se uči od nule. Mišićna memorija se nije izgubila, ona je tu negde i biće potrebno samo malo vremena da se veštine i pokreti ponovo vrate na nivo kao pre pauze.

Završna reč

Mišićna memorija je od vitalnog značaja za učenje vožnje. Bez nje gotovo je nemoguće izvesti složenu kombinaciju pokreta koja će omogućiti kontrolu automobila i njegovo sigurno i bezbedno kretanje.

Međutim, mišićno pamćenje se bavi nesvesnim radnjama, a nije svaki deo vožnje nesvestan.

Na primer, put koji vozač svakodnevno koristi da ode na posao je zatvoren i on mora da pronađe alternativnu rutu. Mišićna memorija više nije u mogućnosti da reši taj problem, i u tom trenutku počinje da radi deklarativni sistem mozga. Isto se dešava kada zbog neočekivane i opasne situacije vozilo mora hitno da se zaustaci kako se ne bi dogodio sudar. Svesni deo razmišljanja se ukljućuje kako bi što pre našao bezbedno mesto za zaustavljanje, dok se mišićna memorija brine o automatizovanim radnjama posmatranja, okretanja i kočenja.

Najbolje je kada mišićna memorija i svesna misao rade zajedno. Oslanjanje samo na mišićno pamćenje i neobraćanje pažnje na dešavanja na putu, može da dovede vozače i druge učesnike u saobraćaju u ozbiljnu opasnost.

Naslovna slika https://www.pexels.com/search/driving/

Koje tipove vozila za rent a car preporučujemo

Ništa u životu nije svejedno ili sve je svejedno. Ili ono naše pomirljivo nešto između.

U koju vi kategoriju spadate? Da li se mirite sa tuđim mišljenjima ili pokušavate da izgradite sopstvena i da se borite za njih? Kako donosite odluke? Na osnovu vašeg budžeta ili nekako drugačije?

Da vam olakšamo. Ako se dvoumite koji tip vozila za rent a car da izaberete ovaj tekst bi trebao makar načelno da bude pomoć prijatelja.

Naša preporuka za različite tipova vozila za rent-a-car, pre svega u funkciji od potreba i vaših afiniteta bi mogla da izgleda ovako.

#1 Ekonomična vozila

Ovo su mali i kompaktni automobili koji su pogodni za vožnju u urbanim sredinama i za kratka putovanja. Oni obično imaju nižu potrošnju goriva i niže cijene najma. Prepoznaćete ih i po ceni najma, obično su najjefitnija u ponudama.

#2 Srednje velika vozila

Ove vrste vozila su malo veće od ekonomskih automobila i mogu pružiti malo više prostora za putnike i više prostora za prtljag. Ovo je popularna kategorija za porodična putovanja ili duža poslovna putovanja.

#3 SUV-ovi (Sportski terenci)

Ako vam treba vozilo sa više prostora, pogodno za avanturistička putovanja ili vožnju po neravnim terenima, SUV-ovi su odličan izbor. Oni imaju snažan motor, veću udaljenost od tla i više prostora za putnike i prtljag.

#4 Luksuzna vozila

Gde je hedonizam tu je i luksuz. Ako želite putovati sa stilom i udobnošću, možete razmisliti o najmu luksuznog automobila. To su obično visokokvalitetni automobili s ekskluzivnim performansama i naprednom tehnologijom. Možda je još prerano za autonomna vozila ali ni to više nije predaleka budućnost.

#5 Mini vozila

Mini vozila su mali, lagani automobili koji su posebno praktični i isplativiji za gradske vožnje i parkiranje u sve tešnjim ulicama. Oni su ekonomični sa stanovišta potrošnje goriva ali i cene najma.

#6 Vans ili kombi vozila

Ako putujete u grupi ili trebate vozilo sa velikim prostorom za prtljag, možete razmisliti o najmu vana ili kombi vozila. Ova vozila su pogodna za porodična putovanja, poslovne izlete ili prevoz većih ili manjih grupa.

#7 Sportski automobili

Za ljubitelje brze vožnje i adrenalina, rentiranje sportskog automobila može biti više nego uzbudljivo iskustvo. Sportski automobili su obično snažni, agilni i imaju privlačan dizajn. Oprez kada pritišćete papučicu gasa jer su ovo zaista moćne mašine.

Umesto zaključka

Pri odabiru vozila za najam, preporučujemo da uzmete u obzir više parametara. Najvažniji među njima su broj putnika, količina i gabarit prtljaga koju planirate da nosite, udaljenost koju ćete prevaliti i vaš budžet.

I još nešto. Rezervišite vaše vozillo za rent a car na vreme a najbolja varijanta za to je online rezervacija klase vozila. Možda nećete moći da rezervišete baš željeno vozilo jer agencije u svojoj ponudi imaju najtraženija vozila za iznajmljivanje.

Posebno je važno da proverite dostupnost vozila kod više različitih rent-a-car agencija i provera recenzije kako biste odabrali pouzdanu agenciju za rent a car.

Vožnja sa automatskim menjačem

Iako i manuelni menjač ima svoje brojne (i verne pristalice), sve više i više vozača se odlučuje za vozila sa automatskim menjačem.

Prednosti automatskih menjača su brojne:

• Automatski menjači su lakši za vožnju, ne zahtevaju stalno menjanje brzina i vozači ne moraju da brinu o tome kada treba da promene stepen prenosa
• Vožnja sa automatskim menjačem je udobnija zato što se brzine prebacuju glatko i bez “cimanja”
• Vozači nemaju potrebu da koriste kvačilo
• Smanjuje se umor i stres kod vozača zato što više ne moraju da brinu o promeni brzina
• Automatski menjači bolje kontrolišu brzinu i obrtni moment motora, što poboljšava stabilnost vozila i smanjuje mogućnost gubitka kontrole
• Potrošnja goriva je manja zbog preciznijeg podešavanja brzine i obrtnog momenta motora u zavisnosti od uslova vožnje
• Jeftinije održavanje – sistem manuelnih menjača (potisne ploča, lamele, osovine, itd) je komplikovan, delovi se brzo habaju i moraju da se često popravljaju i menjaju
• Automatski menjači su bolji prilikom sporih vožnji u gradskim gužvama
• Bezbednija vožnja – ruke vozača su stalno na volanu zato što nema potrebe da desna ruka menja brzine

Nedostaci automatskih menjača

Pored prednosti, automatski menjači imaju i nekoliko nedostataka:

• Veća cena: Automatski menjači su skuplji za proizvodnju u odnosu na manuelne menjače, tako da su takva vozila dosta skuplja
• Ograničen izbor brzina: Kod manuelnih menjača vozač na raspolaganju ima više brzina, dok je kod automatskog menjača izbor ograničen
• Osećaj udaljenosti od vožnje: možda najveći nedostatak kod nekih vozača koji smatraju da je veće uživanje u vožnji kada sami ručno menjaju brzine

Oznake automatskog menjača

Postoje različite vrste automatskih menjača ali oznake na njima su u najvećem broju slučajeva identične.

P – parkiranje, ova brzina je rezervisana samo za parkiranje i ne treba da se koristi dok se vozilo kreće

R – nazad (rikverc). Kao i kod vozila sa manuelnim menjačem ova brzina se koristi za kretanje unazad

N – neutralani pološaj, van brzine, ler. Koristi se kada vozilo miruje, na primer dok čeka na semaforu ili da prođu pešaci

D – vožnja. Glavni način rada koji se koristi za vožnju. Kada se ubaci u ovu brzinu vozač više ne mora da menja brzine, menječ sam bira stepene prenosa u zavisnosti od uslova na putu i brzine sa kojom se vozi.

Kako voziti sa automatskim menjačem

Često je teško preći sa ručnog menjanja brzina na automatski način rada. U nastavku donosimo nekoliko saveta za lakše navikavanje na automatsko menjanje brzina:

Za startovanje vozila menjač treba da se prebaci u položaj D, polako dizati nogu sa kočnice i pritisnuti pedalu gasa. Kada vozilo počne da se kreće, treba otpustiti ručnu kočnicu.

Brzina se kontroliše kočnicom i gasom, ako treba da usporite pritisnite kočnicu, za povećanje brzine pritisnite gas.

Za sporo kretanje u kolonama, treba polako otpuštati pedalu kočnice dok se otpušta ručna kočnica. Za normalno kretanje treba samo pritisnuti papučicu gasa.

Kada vozilo stoji na semaforu ili u koloni, kočnica ne sme da se pritiska jer to može da dovede do njenog trošenja. Preporučuje se korišćenje parking (ručne) kočnice.

Automatici nemaju isti nivo kočenja motorom kao ručni menjači, zato vozač mora da se navikne na jača kočenja. Vozilu treba više vremena da uspori, na primer, kada treba da se smanji brzina pre ulaska u krivinu, podizanje noge sa papučice gasa nije dovoljno, vozač mora da bude čvršći sa kočnicama i da ih koristi na agresivniji način.

Startovanja na uzbrdicama su lakša sa automatskim menjačem. Ne treba da se koristi ručna kočnica kao kod manuelnih menjača zato što nema opasnosti da se vozilo vrati unazad ili da se ugasi.

Treba biti pažljiv na velikim i strmim nizbrdicama. Zbog težine vozila i sile gravitacije, vozilo teži da nizbrdo ide većom brzinom. Pri tome automatski menjač može da pređe u viši stepen. Da biste to izbegli, postepeno smanjite gas i pritisnite kočnicu.

Pri preticanju može da se dogodi da automatski menjač ne razvije dovoljno brzine, zato je potrebno pre manevra dati što veći gas.

Kada je vozilo parkirano, potrebno je podići parkirnu kočnicu, a ne oslanjati se na menjač da će da drži vozilo u mestu. Automatki menjač mora da bude u položaj P.

Tokom kretanja ne sme se prebacivati brzina u neutralni položaj (ler).

Završna reč

Iako izgeda kao da je lako voziti vozila sa automatskim menjačem, neki vozači imaju problem da se prilagode. Njima je potrebno određeno vreme prilagođavanja kako bi se navikli na novi menjač i drugačiji način vožnje. Da bi brže i lakše savladali vožnju sa automatskim menjačem, mogu da iznajme takvo vozilo i da sami ili sa nekim iskusnijim na nekom bezbednom mestu provedu neko vreme vežbajući.

slike https://www.pexels.com/