среда, 01. април 2020.

Iznajmljivanje vozila - kako smanjiti rizik od korona virusa








Bolest koju prouzrokuje virus COVID-19 ili popularnije nazvan korona virus, zvanično je postala globalna pandemija. 

Karakteristično za ovaj virus je to što se širi veoma brzo preko vazduha, ali i preko površina koje je zaražena osoba dodirnula.

Još uvek vakcina i antivirusni lekovi nisu dostupne tako da su socijalno distanciranje i dezinfekcija površina za sada skoro jedina odbrana od ove zaraze.

I dok o opštoj higijeni (pranje ruku, dezinfekciju odeće i obuće) ima dosta informacija, manje se zna šta treba raditi u vezi sa vozilima, kako sopstvenim, tako i ona koja se izjamljuju.


Kako se korona virus širi u vozilima



Virus se širi preko vazduha, ali i preko površina koje je zaražena osoba dodirnula.

Spoljašnost automobila nije toliko podložna širenju virusa, pošto njegov životni vek skraćuje sunčevo UV-zračenje, tako da najviše pažnje treba posvetiti čišćenju unutrašnjosti vozila.

Unutrašnjost automobila sadrži mnogo različitih površina - od kože, metala, tekstila, gume, plastike, itd.

Rani izveštaji ukazuju na to da virus može da opstane u vazduhu do tri sata, a na površinama od nerđajućeg čelika i plastike dva do tri dana.

car desinfection
Deznfekcija vozila
Studije o srodnom virusu ( SARS) tvrde da virus može preživeti na neorganiskim površinama i do devet dana.





Čime vršiti dezinfekciju


Efikasna dezinfekcija je moguća alkoholom i sredstvima na alkoholnoj bazi.

Poželjno je da se dezinfekcija vrši rukavicama za jednokratnu upotrebu.

Ukoliko se bojite da će vam dezinfekciona sredstva osušiti kožu na sedištima, koristite blaži rastvor sapuna i vode.

Sapun neće ubiti virus, ali smanjiće njegovu brojnost i virulentnost, a samim tim i rizik od širenja infekcije.


Koje površine dezinfikovati


Logičan zaključak je da najveću pažnju treba posvetiti mestima koja najčešće dolaze u kontakt sa ljudskom rukom - kvake na vratima, ključevi, volan, menjač, instrument tabla, dugmad za zaključavanje vrata, sigurnosni pojasevi, displeji oseteljivi na dodir (touchscreens), itd.




Koliko često to treba da radite?


Što više to bolje!

Ukoliko se auto koristi često, onda je preporuka da se dezinfekcija vrši svaki dan (i po nekoliko puta).



Benzinske pumpe


O higijeni na benzisnkim pumpama brine njihovo osoblje, ali ukoliko sami točite gorivo nije na odmet, da pređete krpom ili maramicom natopljenom alkoholnim sredstvom površine koje dodirujete.


Iznajmljivanje vozila u rent a car agencijama



Sve što dođe u kontakt sa više ljudi može biti potencijalni izvor zaraze.

Odgovorne rent a car kompanije znaju za rizik i preduzimaju potrebne mere.

One i u svom redovnom poslovanju, zbog prirode ovog posla, ulažu velike napore i sredstva za održavanje higijene u svojim vozilima zato što im od toga zavisi poslovanje.

U ova krizna vremena uvode se dodatne mere:

  • Ohrabruju svoje klijente da što manje dolaze na šalter i da se rezervacije obavljaju on-line
  • Vrši se redovna dezinfekcija vozila
  • Vrši se testiranje personala, posebno ljudi koji su u kontaktu sa klijentima. Ukoliko postoji i najmanja sumnja na bolest povlače se sa posla
  • Agenti na šalterima se obezbedjuju neophodnim sredstvima za zaštitu: rukavice, maske, viziri, dezinfekciona sredstva, ubrusi i sve drugo što je potrebno
  • Neke agencije idu i korak dalje, ukoliko posumljaju na bolest klijenata, ne izadaje mu se vozilo.



Zaključak

Smatra se da je javni transport opasan i dosta gradova i država ga je zabranilo. Slično je i sa taksi prevozom. Ko nema auto, ima samo jednu opciju, a to je da ga iznajmi. 


Neke rent a car agencije su prekinule sa svojim poslovanjem, ali neke još uvek rade.

Ova pandemija je skoro zaustavila svet, ali život mora da ide dalje, saobraćaj i transport ne smeju da stanu. Ukoliko se preduzmu potrebne zaštitne mere, kretanje će biti bezbedno. 

 Zato imajte poverenje u vašu rent a car agenciju.

четвртак, 06. фебруар 2020.

Koje vozilo za rent a car se najčešće rezerviše?




Rent a car agencije imaju veliki vozni park koji je podeljen u najčešće kategorije: ekonomična vozila, srednja kategorija, luksuzna a nude se i kombi vozila. 

U okviru svake kategorije ima i po desetak modela – za svakog potencijalnog klijenta postoji odgovarajući. Sajtovi pružaju odlične informacije kako o ceni usluga rent a car, tako i o karakteristikama svakog vozila. 

Dosta je to podataka o kojima treba razmisliti. Kako su to drugi rešili? Koje se vozilo najčešće rezerviše?


Najtraženiji automobili u rent a car agencijama i kakvi su uslovi najma za njih?


Svaka agencija usled različitih uslova iznajmljivanja ima i različite rezultate najtraženijih vozila za rezervaciju. Ipak, postoji generalno slaganje da je tražnja najveća za manjim, ekonomičnim vozilima, najčešće iz A serije. 

Pod ekonomičnim vozilima podrazumevaju se automobili koji su manji potrošači, malih dimenzija, male zapremine gepeka. Odlični su za parkiranje po gradu, pouzdani u vožnji kroz gradske gužve, a ujedno mali potrošači. 

Nisu predviđeni za razvijanje velikih brzina, ali se odlično ponašaju ako se brzina od njih traži. Štedljivi su. Zato ih žele različite grupe ljudi i zadovoljavaju višestruke potrebe koje se zahtevaju od jednog automobila.

Među najtraženijim automobilima su Peugeot 208, Renault Clio, Opel Corsa, Citroen C3...


Ovakva vozila imaju najniže cene najma po danu što je možda i ključan faktor pri odlučivanju. Budućim klijentima je jako bitno i kolika je potrošnja goriva na 100km, a s'obzirom da govorimo o malim potrošačima dolaze u obzir i varijante koje troše benzin. 

Zatim tu su pitanja o godištu vozila, kada su servisirana, koliko vrata imaju, posedu li klimu, GPS, kakva je vrsta menjača...

Kada se sve ove dobijene informacije ukrste sa niskim troškovima najma i depozita jasno je zašto su mali automobili favoriti mnogih.

Ko se najčešće opredeljuje za ova vozila?


Možda nemaju najprostraniju zadnju klupu i ne primaju više od četiri putnika, ali su i dalje izbor mnogih klijenata. Ovakvim vozačima nije bitna velika brzina vožnje i luksuzan izgled. Često ih rezervišu porodice sa malom decom jer uprkos manjem prostoru automobili su pouzdani i dovoljni za sve njihove potrebe. 

Ovakvi korisnici neće prelaziti ogromnu kilometražu jer bi u tom slučaju bolji izbor bio veće i komfornije vozilo za koje je traženi najam ali i depozit nešto viši. Ako se planira vožnja nekoliko krupnijih, visokih osoba može postojati izazov kako da svi sednu u neke modele. 

Ako je reč o vožnji sa dosta prtljaga ne mogu svi modeli dobiti korpu za krov kao dodatni prostor za skladištenje pa i to može biti problem kod malih automobila.

Ako se vodite tuđim iskustvima dobro razmislite o svim detaljima koje ekonomik vozilo pruža i da li ispunjava i vaše kriterijume.

Rezervišite automobil na vreme!


Upravo zato što se ova vozila najčešće iznajmljuju, postoji pitanje dostupnosti u traženom vremenu i u odabranoj agenciji. Možete svakako ugovoriti najam u drugoj rent a car kompaniji, ali vas onda čeka novo “češljanje” svih uslova i odluka da li su dovoljno dobri po vašim kriterijumima. 

Postoji i jednostavnije rešenje u vidu pravovremene rezervacije željenog automobila.

Izuzev situacije kada vam hitno treba automobil na iznajmljivanje (kvar na vašem vozilu, iznenadno putovanje…) za svaku drugu situaciju imate sasvim dovoljno vremena da istražite ponudu rent a car agencija, cene i da rezervišete željeno vozilo.

Tada možete dogovoriti i sve one posredne detalje – gde da automobil preuzmete, gde možete da ga ostavite, šta pokriva osiguranje… Što ranije donesete ove odluke biće vam lakše jer je obezbeđen prevoz jako bitan u svakoj situaciji.

Ovo su samo neki od razloga zašto se ovakvi automobili najčešće rezervišu i kakvim potrebama najviše odgovaraju. Bitno je da se sve uzme u obzir jer ćete samo tako dobiti maksimum za svoj novac i uživati u svakom pređenom kilometru.

Da li vi koristite usluge rent a car agencija? Koja vozila za iznajmljivanje su vaši favoriti? Podelite vaša iskustva kroz komentare.









недеља, 12. јануар 2020.

15 neophodnih stvari u vozilu

Šta sve morate da imate u vozilu (u svakom trenutku)


Obično se ne setite stvari koje vam trebaju  u vozilu, sve dok vam zaista ne zatrebaju. 

Bez obzira da li odlazite duži ili kraći put, potrebne su vam neke stvari koji su izuzetno značajne za vašu bezbednost i snalaženje u neočekivanim i opasnim situacijama.

Da li je to probušena guma, prazan akumulator, neočekivani kvar usred noći ili nešto slično, vi morate biti spremni da to rešite.

U produžetku teksta pročitajte našu listu 15 neophodnih stvari koji morate da imate u svom vozilu, a koja se lako previde i zaborave


1. Kablovi za punjenje akumulatora - akumulator vam se ispraznio zbog slučajno ostavljenih svetla, alarma ili nedovoljnog održavanja. Ukoliko vam se to dogodi noću, za vikend ili negde gde ne postoje servisi i prodavnice,  ne preostaje vam ništa drugo nego da vam neko pomogne i pomoću kablova da vam upali auto.  

2. Kompresor ili pumpa za pumpanje guma – gume se relativno lako i često izduvaju ili još gore probuše. Po propisima svako vozilo mora da ima rezervnu gumu, ali ponekada je dovoljno da se iszduvana guma napuni vazduhom. Zato vam je pumpa za vazduh izuzetno važna. Još bolje ako imate kompresor

Kompresor za pumpanje guma
Kompresor za pumpanje guma

3. Sajla za vuču – ukoliko se  zaglavite ili vam se auto pokvari, nema vam druge nego da se vučete. Umesto sajle može da posluži i neko jače uže. Dok se vučete važno je držati ramnomerno tempo. I pazite pri kočenju. 

4. Kutija za hitnu pomoć – gaze, zavoji, flasteri, lepljive trake, tečnost za dezinfekciju, pinceta, makaze i lekovi protiv hroničnih bolesti i alergija (ukoliko patite od nekih), su nešto što može da vam spasi čak i život. Zato, bez kutije sa osnovnim medicinskim  sredstvima i lekovima ne krećite na put. Ukoliko iznajmljujete vozilo, najverovatnije ćete imati ovu kutiju, ali ipak proverite. 
Kutija za prvu pomoć
Kutija za prvu pomoć

5. Toplo čebe i rukavice – ukoliko ostanete zimi pored puta, to znači da vam neće biti toplo. Zato u prtljažniku čuvajte ćebe, rukavice, kapu, čarape, rezervnu toplu odeću i obuću. Imajte to čak i leti, ne zna se kada će zatrebati. 

6. Fluorescentni prsluci - fluorescentni prsluci vam trebaju da budete vidljivi noću, i da neko ne naleti na vas dok popravljate vozilo ili se krećete pored puta. 

7. Električna lampa – jaka električna lampa je nešto što MORA da bude u vozilu. Lampa ne treba samo noću, nego i danju ukoliko morate da pogledate pod haubu ili da se zavučete pod vaše vozilo. 
Najbolje je da imate mali snažni reflector koji radi na baterije. 

8. Mobilni telefon – naravno da ste poneli svoj mobilni telefon, ali ukoliko niste obezbedili roaming, sve potrebne aplikacije koje pomažu u orijentaciji i pozivanju u pomoć, onda kao da ga niste poneli. 

9. Ubacite sve potrebne kontakte– kada putujete napravite plan i anticipirajte moguće probleme i sve potrebne brojeve i kontakte koje će vas izbaviti iz njih. Ukoliko idete u inostranstvo, preko interneta saznajte brojeve njihovih službi koje prizažu pomoć na putu. 
Biber sprej
Biber sprej  za samoodbranu

10. Punjač mobilnog telefona – koliko nas je zaboravilo punjač i imalo problema u svakodnevnim situacijama? Ali ostati sa mrvim telefonom na putu je na mnogo većem nivou opasnosti. Zato pre polaska, obavezno proverite da li ste ga poneli. 

11. Olovka i beleška za pisanje- deluje trivijalno, ali ne možete sve pamtiti, ponekada je potrebno nešto i zapisati. Zato olovka i sveska neka budu obavezno u pregradi za rukavice. 

12. Biber sprej – put je put i ne zna se šta može da vas snađe, od neke agresivne životinje pa do lopova koji hoće da vas opljačka i povredi. Ponekad je dovoljno samo da on vidi da imate neko sredstvo za odvraćanje. 

Signalne rakete
Signalne rakete
13. Signalne rakete – ako vam se desi kvar u slabo naseljenom području gde ne radi mobilni telefon, pomoć možete dozvati (samo) pomoću signalnih raketa.




14. Protiv požarni aparat – posebno preporučljivo za starija vozila. Nadamo se da vam nikada neće zatrebati. 

15. Kutija sa alatom – ne mora da ste majstor ili da znate da popravljate vaš auto, ali kutiju sa alatom svakako ponesite. Ukoliko vi ne znate d apopravite kvar, možda će znati neko  drugi. 

Komplet alata
Komplet alata


четвртак, 17. октобар 2019.

6 saveta za sigurnu vožnju


Duge vožnje su veoma zamorne i izuzetno opasne, dovoljno je samo jedna sekunda nepažnje i gubitka koncentracije da prouzrokuje nesreću, neretko i sa smrtnim ishodom. Statistike i crne hronike su pune vesti o tome da je umor uticao na neku nesreću. 

Najbolji savet je, “ukoliko se osećate umorno ili pospano da uopšte ne vozite”. 

Ali, retko koji vozač će poslušati ovaj savet, svako misli da može još malo da vozi, "još koji kilometer i odredište je tu", i preduzeće taj dodatni rizik. 

Ukoliko krećete na duži put, pročitajte ovih 6 saveta:




1. Dobro isplanirajte putovanje



umorni vozač
Umor je najveći neprijatelj vožnje
Pre nego što krenete na put (na odmor u drugu zemlju, službeni ili privatni put na drugom kraju zemlje, itd.), dobro se odmorite

Ukoliko putujete rano ujutru, prethodni dan budite kući, idite ranije na spavanje, nemojte da pijete alkohol ili previše da jedete (obilno jelo uspavljuje). 

Najteži period za vožnju je između ponoći i ranog jutra, a dosta vozača bira baš taj period računajući na manju gužvu na putu i manje redove na naplatnim rampama i graničnim prelazima. Ali putevi su tada puni umornih i pospanih vozača, a posebno treba obratiti pažnju na kamione.

Pre nego što krenete, proučite put i odredite mesta gde možete da napravite kraće ili duže pauze. Ovo je posebno važno ukoliko vam je put nepoznat. Na internetu možete da nađete dosta korisnih informacija gde se nalaze odmarališta, benziske pumpe, moteli, kampovi, itd. 

2. Pravite pauze 

Neki vozači se udube u vožnji i ne prave pauze. To je greška, zato što umor može neopaženo da vas savlada. 

Smatra se da treba praviti pauze od 15 minuta na svaka dva sata. 
Zato, ne budite lenji, izađite iz vozila, ispružite malo noge, uzmite nešto za jelo, popijte vodu, sok i vratite se osveženi. Svaka mala pauza će vam prijati. 




3. Obraćajte pažnju na saobraćajne znake


Kada je vozač umoran ima tendenciju da ignoriše saobraćajnu signalizaciju. Potrebno je uložiti napor i koncentraciju da se ipak obraća pažnja na njih. 

To može biti i mala mentalna vežba kako ostati budan i ne izgubiti fokus. 

Ukoliko primetite da izlazite iz svoje trake, da gazite bele linije, onda je vreme da se povučete na pauzu. 

Posebno je važno ostati koncentrisan za vreme magle. Na autoputevima postoje sa leve strane oznake koji označajavu bezbednu razdaljinu kada je magla na putu. Nemojte ih ignorisati. 


Vožnja u magli
Vožnja u magli

4. Otvarajte prozor 

Svež vazduh će vas održati budnim, zato povremeno otvarajte prozore na autu. Najvažnije je da se ustajao i topao vazduh iz auta, koji doprinosi osećaju umora, provetri i izađe iz auta. U ovom slučaju prozori su bolji od klima uređaja koji vrte isti vazduh. 

Ne bojte se hladnoće, ona će vas malo razmrdati i osvežiti.  


5. Putujte sa društvom


Putovanje sa prijateljima ili članovima porodice je najbolji način da ostanete budni. Osim što će razgovor da vam poveća koncentraciju i pažnju na putu, drugi putnici mogu da vas upozore na neku neočekivanu situaciju na putu koja može da vas ugrozi. 



6. Slušajte radio 


Radio utiče pozitivno na koncentraciju. Možete slušati radio emisije, vesti, muziku koja vam se sviđa, audio knjige (učenje jezika na primer), itd. Slušanje radia je posebno zahvalno ukoliko vozite noću a vaši saputnici spavaju. 


Izbegavajte igrice na tabletima i mobilnim telefonima. 


vožnja i kuckanje poruka na mobilnom
Kuckanje poruka na mobilnom za vreme vožnje



I na kraju…


Pokušali smo da vam pomognemo sa ovih šest zdravo razumskih saveta, ali na kraju ipak moramo da ponovimo:

ukoliko osetite umor i pospanost za volanom, prestanite sa vožnjom, stanite pored puta, odmorite se, ukoliko je potrebno odspavajte i nastavite vožnju tek kada se dobro odmorite. 

четвртак, 18. јул 2019.

Depozit za rent a car



Jedan od najjednostavnijih načina da funkcionišete u mestu koje posećujete jeste da iznajmite vozilo. Međutim, često se ljudi ne odlučuju za to, jer smatraju da je u pitanju prilično skupa usluga. Zapravo se ne informišu dovoljno prethodno, pa zato i odustanu od te, inače odlične ideje.

Ipak, pitanje koje mnoge u tom slučaju muči je vezano za depozit za rent a car. U principu, stvar je vrlo jednostavna, ako se na vreme raspitate.

Kako funkcioniše iznajmljivanje vozila?


Gotovo svaka rent a car agencija posluje prema istom principu. Jednostavno, odaberete vozilo iz ponude, pročitate uslove ugovora i pridržavate ih se. Neophodno je, naravno i da ispoštujete i sve što se odnosi na plaćanje te usluge. 

Ali mnoge klijente bune upravo uslovi plaćanja i depozit za rent a car, koji je obavezan u svakoj takvoj agenciji. 

Zašto je potreban depozit za rent a car?


S obzirom na to da svaka agencija za iznajmljivanje vozila, praktično daje na korišćenje svoju imovinu, polaganje depozita se smatra vrlo logičnim potezom.

U zavisnosti i od klase vozila, ali i od dužine trajanja najma će biti definisana i visina depozita. Upravo sa tim informacijama će biti upoznat svaki klijent prilikom dogovora o rentiranju vozila.

Naravno da će ga zaposleni obavestiti i o svim detaljima koji su vezani za plaćanje, odnosno za ostavljanje depozita i njegov kasniji povraćaj, ukoliko automobile vrate u istovetnom stanju.

Koja su sredstva dozvoljena za depozit?


Isključivo od agencije za rentiranje vozila zavisi koji vid plaćanja je dozvoljen. Pod tim mislimo primarno na to koje su kartice u opticaju. Podrazumeva se da svaka kompanija ima pravo da odluči o tome na koji način će zahtevati depozit za rent a car od klijenata.
Najčešće su dozvoljene sledeće platne, odnosno kreditne kartice:


  • Visa
  • Amex
  • Master


Ali ima i onih firmi, koje ne dozvoljavaju da novac bude deponovan na taj način. Upravo takve kompanije su na lošem glasu među klijentima.

Naime, pojedine agencije za iznajmljivanje vozila imaju praksu od od klijenata uzimaju isključivo keš, kao garanciju da će automobil biti vraćen u istovetnom stanju. I to je ono što mnogi vide kao loš način poslovanja.

Upravo zato što takav način obezbeđenja odvraća ljude od korišćenja usluge rentiranja vozila, sve je više onih firmi, koje kao garanciju uzimaju kreditnu ili platnu karticu. Podrazumeva se da na njoj moraju postojati novčana sredstva u prethodno tačno određenom iznosu. 

Kako se vrši plaćanje rent a car usluge?


Opet isključivo od poslovne politike agencije za iznajmljivanje vozila zavisi po kom principu funkcioniše naplata. Naime, većina tih firmi praktikuje da naplatu usluge vrši u trenutku kada klijent preuzima prethodno odabrano vozilo. 

Upravo tada mora i da obezbedi depozit za rent a car u tačno definisanom iznosu. A obračun se vrši kako na osnovu dužine perioda iznajmljivanja vozila, tako isto i na osnovu njegovog tipa. Obaveza je svake agencije da informiše klijenta o svim tim detaljima na vreme. 

Tek kada klijent bude dobio ugovor o rentiranju vozila, odnosno kada ga pažljivo bude pročitao, on bi i trebalo da stavi svoj potpis na njega. Na taj način će potvrditi da je u potpunosti saglasan sa odredbama tog ugovora i da će ih maksimalno ispoštovati.

Nemojte zbog loše informisanosti da odustanete od korišćenja ove sjajne usluge! 


Rent a car u nepoznatom mestu

Iznajmljivanje vozila će vam značajno olakšati boravak u određenom mestu, iako ste u obavezi da ostavite depozit za rent a car. Pribavite sve potrebne informacije na vreme i otiđite spremni u agenciju, te iskoristite sve prednosti iznajmljivanja vozila.

уторак, 07. мај 2019.

Klima uređaji u vozilima



Jedna od posledica globalnog zagrevanja je sve veća i veća temperatura na drumovima. Klima uređaju u vozilima nisu više luksuz, nego su postali neophodni. Svi veći proizvođači automobila klima uređaje tretiraju kao serijsku opremu.

Problemi sa klima uređajima


Napolju je veoma toplo i vi ste naravno uključili klima uređaj u svom vozilu. Ali, nešto nije u redu. Unutrašnjost auta odjednom ne miriše dobro, ili se čuje neki čudan zvuk iz otvora za ventilaciju. Ovo su samo deo mogućih problema koje mogu da vas zadese ukoliko vam klima uređaj nije ispravan.

klima uredjaju u vozilima
Skoro svi najnoviji modeli vozila imaju klima uređaje 

Drugi deo problema je veća potrošnja goriva. Treba znati da ukoliko je klima uređaj ispravan, vozilo troši samo oko 2 do 3% više goriva. Znači, ukoliko vam auto troši 7 litara na 100 km, sa uključenom klimom trošiće oko 2 decilitara više. Ali, ukoliko uređaj ostane bez freona, potrošnja će se značajno povećati. Merenja su pokazala da ukoliko fali 1/4 freona potrošnja će biti veća  za 1 litar (treba reći da ovaj manjak freona neće se osetiti na efektivnost hlađenja unutrašnjosti vozila).

 Održavanje klima uređaja


klima uredjaju u vozilima
Freon se u klima uređajima menja i dopunjava specijalnim mašinama

Klima uređaji treba da se redovno održavaju, čiste, da se proveravaju.  Rashladni gas (freon) koji cirkuliše u sistemu može da iscuri, tako da je potrebno često proveravanje njegove količine i stanja. Sistem klima uređaja sadrži mnogo gumenih creva i spojeva (dihtunzi), kod kojih se dosta često može javiti „curenje“, tj slabije dihtovanje. Javljaju se mikroskopske rupice kroz koje molekule gasa izlaze i sistem ostaje bez potrebnog freona.

Preporučuje se redovno servisiranje klima uređaje svake godine, a zamena filtera da se vrši jednom ili dva put godišnje. Servisiranje treba da se vrši u ovlašćenim servisima koji imaju potrebne sertifikate.


Zašto je važno redovno održavanje klima uređaja?


klima uredjaju u vozilima
Ovlašćeni servisi imaju znanje, opremu i iskustvo u servisiranju klima uređaja

Ispravan klima uređaj koji se redovno proverava i servisira garantuje nekoliko stvari:
  • Dugovečnost uređaja
  • Prijatna vožnja      
  • Bezbedna vožnja (vozač koji se nalazi u klimatizovanom prostoru je manje umoran i ima veću koncentraciju u vožnji).
  • Zdravlje putnika (kod neispravnih sistema javljaju se bakterije i drugi mikroorganizmi koji su štetni za ljudsko zdravlje. Vrlo često vazduh koji ih sadrži neprijatno miriše)
  • Manja potrošnja goriva
  • Veća zaštita životne okoline (stari tip freona (oznaka  R134a) je bio odgovoran za pojavu ozonskih rupa na zemljinoj atmosferi. Rešnje je nađeno u njegovoj zameni sa novijim vrstama freona - R1234f. Svi novi klima uređaji moraju da koriste ovaj gas, a stariji tipovi vozila moraju da ga zamene sa novom).    



Klima uređaji kod rent a car agencija


Rent a car agencije uglavnom imaju nova vozila koja su opremljena klima uređajima kako bi mogli svojim klijentima da pruže prijatno i bezbedno putovanje. Renomirane rent a car agencije vode računa o tehničkoj ispravnosti svog voznog parka, pa tako vode računa i o navremenom održavanju klima uređaja i vrše redovnu zamenu freona.


петак, 04. јануар 2019.

Razbijanje mitova - 10 zabluda u vezi električnih vozila



Malo ko danas sumnja u budućnost električnih vozila, pitanje je samo koliko brzo će zavladati svetskim drumovima. Njihovom bržem razvoju, osim lobiranja dela automobilske industrije koji još uvek smatraju da motori sa unutrašnjim sagorevanjem nisu rekli svoju poslednju reč, na put stoje otpori i nerazmevanje dela šire javnosti.

Pokušaćemo da odgovorimo i razuverimo “neverne Tome” na 10 najčešćih zabluda oko električnih vozila (EV).

 1. Nedovoljno velika autonomija vožnje


Saobraćajne statistike u SAD pokazuju da se za jedan dan prođe oko 60-tak kilometara (do i od posla, transport dece do škole i vrtića, nabavka u tržnim centrima i sl.). U Evropi dnevna prosečna ruta iznosi oko 30 kilometra. Električni automobili stvarno imaju manju autonomiju u odnosu na vozila koji koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem, ali ona je sasvim dovoljna da se bez problema pređu rastojanja na dnevnoj bazi, Na primer, Nissan Leaf može da prođe do 250 km sa jednim punjenjem, Chevrolet Volt EV i do 380 km, Hyundai Kona preko 400 km, Tesla Model 3 500km, dok skuplji Model S iznad 540 km.  Planira se da novi Tesla Roadstet koji treba da se pojavi u 2020 ima autonomija oko 1000km. Svakako da je ova kilometraža sasvim dovoljna za svakodnevne potrebe.

Tesla Model 3
Tesla Model 3


2. Električna vozila nisu dovoljno „zelena“


Električni automobili nemaju izduvne gasove i ne zagađuju životnu sredinu. Osim toga elektro motori su efikasniji, oni energiju iz baterija pretvaraju preko 80%, dok motori sa unutrašnjim sagorevanjem samo 20%, tako da oni troše daleko više goriva za isti učinak.
Protivnici odgovaraju sa pitanjem ”odakle se dobija električna energija potrebna za punjenje baterija”. Ukoliko su izvor termoelektrane ili nuklearne centrale, koji su veliki zagađivači životne sredine (CO2, NO, radioktivni otpad itd.) tako da se zagađivanje prebacije na druga mesta. Poptuno CO2 neutralni automobili mogu da budu ukoliko koriste struju koja je proizvedena izobnovljivih izvora (vetar, sunce), koji su nedovoljni za masovniju upotrebu EV. Isto tako pri proizvodnji baterija, oslobađaju se vrlo štetne materije koje mogu da kontaminiraju vodu i vazduh.

3. Baterije imaju veoma kratak vek trajanja


Garancija električnih baterija je 8 godina. Na primer baterije u vozilima Tesla i posle 350 000 pređenih kilometara zadržavaju do 90% svog kapaciteta. Za Nissan Leaf podatak je da posle 200 000km baterije imaju još 75% svog kapaciteta. Kada se isprazne baterije mogu da se recikliraju. Osim toga na produžavanju veka baterija i na njihovu efikasnost se stalno radi i postepeno se povećavaju ove karakteristike.
 
Nissan Leaf electrical vehcles
Nissan Leaf

4. Električna vozila su preskupa


Ovo je tačan podatak. Električna vozila su (još uvek) skuplja, prevenstveno zato što su njihove baterije skupe, ali kada dođe do pada cena baterija (što se očekuje), onda će i cena EV da pada.
Veliki broj država daje subvencije i stimulacije za kupovinu električnih vozila. U Norveškoj na primer, osim subvencija, vlasnici električnih automobila imaju pravo na svoj parking sa punjačem. Zbog toga je u Norveškoj svaki treći prodat automobil u 2018 godini bio na električni pogon.

5. Vožnja električnih vozila nije jeftinija od klasičnih


Ovo je možda istina u SAD, gde je gorivo dosta jeftinije u odnosu na druge delove sveta, ali ne i u EU i drugim evropskim zemljama gde je gorivo skuplje.


 
electrical vehicles
Hyundai Kona

6. Električna vozila nisu dovoljno bezbedna


Električna vozila često ne prolaze na kraš testovima. Ali oni koji prođu imaju vrlo dobre ocene za bezbednost. Postoji zabrinutost u vezi požara i eksplozija izazvanih baterijom. Ranije stare baterije su stvarno imali probleme ove vrste, ali nove litijum-jonske baterije su potpuno bezbedne.

7. Malo stanica za punjenje automobila


Ovo jeste tačno, ali prave se velii napori i vrše se velika ulaganje u uspostavljanju mreža punjača. Osim toga, baterija EV može da se napuni i kući.

8. Nema dovoljno električne energije za masovnu upotrebu EV


U sadašnjem elektro-sistemu mogu da se priključe nekoliko miliona automobila. Većina električnih vozila se puni preko noći kada je potrošnja energije najmanja. Ovo je za sada dovoljo, ali ubuduće će svakako morati da se grade još novih elektrana.


lithium ion battery
litijum-jonska baterija

9. Električna vozila su spora


U stvari oni su brži od klasičnih vozila u istoj kategoriji. Razlog: obrtni momenat kod električnih motora je 100%. Kada vozač pritisne papučicu za gas, startovanje je momentalno. Na primer Tesla Model S od 0 do 100 km/h ubrzava za 2.6 sekundi, što je najbrže od svih serijskih automobila.


10. Električna vozila su skupa za održavanje i opravku


Poptpuno netačno. Kod električnih vozila nije potrebno menjati ulje, ne treba podešavati ventile i slično, imaju manje pokretnih delova nego motori sa unutrašnjim sagorevanjem, nemaju klinasto remenje, nemaju svećice, ventile, rezervoar za gorivo, katalizatore, sisteme za prenošenje izduvnih gasova, kvačilo, itd. Postoje elektromotori, sistem za upravljanje, kočnice i karoserija. Svaki majstor zna da je što manje delova koji mogu da se pokvare, manji su i troškovi za održavanje i manja je šansa da se nešto pokvari.


Završna reč



Ispred električnih vozila je svetla budućnost. Oni već kucaju na naša vrata i sve ih je više. Ima ih u javnom prevozu, u rent a car agencijama, teksijima (Uber dosta koristi Tesla automobile), postoji čak i Formula E. Postoje još problemi koji se u hodu rešavaju, tako da nemojte da budete iznenađeni kada EV potpuno preuzmu naše puteve.