четвртак, 30. октобар 2014.

Kategorije vozila za rent car

Rent a car kategorije


Pri izboru automobila za iznajmljivanje, u većini slučajeva cena najma je odlučujući faktor. Ali, u zavisnosti od toga za koju namenu se automobil rentira, odluka bazirana samo na ceni ne mora da bude i najbolja. Rent a car agencije nude više klasa vozila, u zavisnosti od veličine, snage motora i ostalih performansi vozila. Izbor je veliki, na vama je da odredite kriterijume i prioritete.

Gradska vožnja


Većina ljudi koristi rent a car na poslovnim putovanjima. Pravo iz aviona na šalter agencije, gde se obično odabere najmanji i najjeftiniji auto, ili preuzme onaj koji je firma već rezervisala. Opet, ako ste vi onaj koji plaća račun, verovatno ćete malo promisliti pre nego što izaberete. Osim ako nemate u planu da budete šofer kolegama ili poslovnim partnerima, automobil ekonomik ili A klase trebalo bi da zadovolji vaše kriterijume (Chevrolet Spark, Fiat Panda, Fiat Punto). To su uglavnom najmanji automobili u ponudi.



Mogu da budu sa dvoja ili četvora vrata, a u svakom slučaju nemaju mnogo prostora na zadnjem sedištu i u gepeku. Sasvim sigurno nisu automobili za duga putovanja, ali za nekoliko dana gradske vožnje mogu da budu dobar izbor. Verovatno će vam biti lakše da nađete parking mesto, a i potrošnja goriva je minimalna.
Ipak, većina firmi će se odlučiti za nešto veći automobil, vozilo B ili B+ klase (Škoda Fabia, Opel Corsa). Ovi mali gradski automobili su povoljni što se tiče potrošnje, a opet nude malo veći komfor za vozača i saputnike. Moglo bi se reći da su vozila u ovoj klasi najtraženija, jer se za malu cenu dobije vozilo sa dobrim performansama.


Porodični odmor


Kad se vozilo iznajmljuje za turističko putovanje, kriterijumi se postavljaju malo drugačije. Sigurno će vam trebati više mesta za prtljag, pogotovo ako putujete porodično, ili u društvu. Ako vam je u autu tesno, nema uživanja i zabave u putu. Velika je verovatnoća da će saputnici postati nervozni, i da ćete morati da pravite pauze češće nego što ste planirali. Za ovakva putovanja, birajte automobile C - C+ klase (Dacia Sandero, Opel Astra) .




Malo komfornija varijanta su vozila Golf-klase (D ili E klasa, Golf VI, Chevrolet Cruze, Opel Zafira). To su automobili koji imaju četvora vrata, predviđeni su za 5 odraslih osoba i imaju malo veći prostor za prtljag (2-3 kofera ili 3-4 torbe).

Nešto luksuzniji automobili (klasa F - Škoda Superb, Opel Insignia) ne iznajmljuju se samo zbog komfora. Oni imaju jači motor sa više konjskih snaga, i dobar su izbor ako ste ljubitelj ugodne vožnje. S druge strane, i potrošnja goriva biće nešto veća, pa i to treba imati na umu.

Luksuz i avantura


Za ljubitelje avanture, koji se ne drže striktno autoputa, predlažemo da razmisle o iznajmljivanju terenca (Chevrolet Captiva, Opel Antara). Napravljeni su za vožnju po grubljem terenu, dobar izbor ako putujete na planinu ili istražujete neke nepristupačnije predele. U njih se može smestiti najmanje 5 putnika, i imaju dovoljno mesta da spakujete sve što bi vam moglo zatrebati na takvom putovanju.



Ukoliko putujete u velikom društvu, imate opciju da iznajmite mini kombi (npr. Renault Trafic). U njega sasvim sigurno možete, osim torbi i kofera, da smestite i ostale rekvizite koje želite da ponesete. Nasloni sedišta mogu da se obaraju, pa se na taj način dobija dodatni prostor za prtljag, pod uslovom da nemate maksimalni broj putnika predviđen za ovaj tip vozila (7-8 osoba).


Mali saveti za kraj


  • Ako vam treba dodatni prostor za prtljag, možda se više isplati rentirati krovni nosač, nego veći automobil.
  • Obratite pažnju prilikom rezervacije, jer kod nekih agencija birate samo klasu automobila koju želite, a ne i model.
U svakom slučaju, pre nego što odaberete vozilo, osim cene treba da uzmete u obzir i dužinu i svrhu vašeg putovanja, kao i raspoloživi budžet.

недеља, 19. октобар 2014.

CAR SHARING - NOVA VRSTA IZNAJMLJIVANJA AUTOMOBILA

„CAR SHARING“ - NOVA VRSTA IZNAJMLJIVANJA AUTOMOBILA

Šta je „car sharing“?



U svetu postoji i sve se više razvija poseban oblik iznajmljivanja automobila, posebno u velikim gradovima, takozvani „car sharing“. Prevod na srpski koji bi možda najbolje opisao ovu pojavu je „delenje automobila“. Ali pošto će proteći još dosta vremena dok ova usluga ne bude dostupna na našim prostorima, u nastavku teksta zadržaćemo se na engleskom nazivu.

To je model izajmljivanja automobila gde pojedinci iznajmljuju svoja vozila na kraći period

Automobili se podižu sa određenog mesta u gradu, obavi se posao i posle se ostavljaju na mestu gde je najzgodnije i najbliže za klijenta. Taj automobil sa tog mesta podiže drugi klijent koji je najbliži tom mestu. Da bi ovo funkcionisalo osnovane su kompanije ili agencije (klubovi)  koje su stvorili mrežu vlasnika vozila koji iznajmljuju svoje automobile. Cilj ovih mreža je da vozilo bude dostupno na rastojanju od 10 minuta pešaka. Neke kompanije imaju i ponudu da vozilo može dovesti kurir na određeno mesto koje poželi mušterija. Potrebno je postati član ovih operatora i za to se plaća određena članarina. Članarina pokriva osiguranje i izvesnu količinu goriva.

Koje su razlike između klasičnog rent-a-car i „car sharing-a“



  • Klasično rentiranje je vremenski ograničeno, „car sharing“ nije. Auto može da se iznajmi na dan, sat, čak i na minut u zavisnosti od potrebe
  • Nema potrebe za rezervacijom i vraćanjem vozila na određeno mesto
  • Vozila su raspoređena po celom gradu a ne samo na parkingu rentacar agencije
  • Plaća se samo za vreme kada se koristi vozilo, tj dok je ono u pokretu, a ne za vreme posedovanja istog


Dobre strane:


  • Praktično za poslovne ljude ili posetioce nekog grada kojima je potrebno vozilo na kraće vreme
  • Dodatna zarada za vlasnike automobila a kojima automobil ne treba stalno
  • Utiče se na smanjivanju gužvi u centrima gradova, kao i problema sa parkinzima
  • Smatra se da je ovo „zelenija“ opcija, pošto se vodi računa da vozila budu ekološka, da troše manje goriva, ispuštaju manje CO2 u atmosferi, vozila su hibridna ili šak i električna



  • Povoljno je za ljude koji malo voze, nemaju potrebu za posedovanjem svog automobila i tako izbegavaju velike fiksne troškove (osiguranje, održavanje, parking). Naravno ovo ne važi za sredine gde je posedovanje svog automobila statusni simbol. 

Tehnologija je ubrzala uvođenje ove novine. Vozila se otključavaju pomoću kartice, a otišlo se dotle da je razvijena aplikacija za pametne telefone sa kojom ne mora fizički da se razmenjuju kartice tj. ključevi.

Šta je bolje i šta se više isplati? 


Svako može da izračuna šta mu se više isplati, dali posedovanje svog automobila, dali klasično iznajmljivanje, dali da uzme taksi, ili „car sharing“.

Ako ne možeš da ih pobediš, ti im se pridruži


Ovaj način iznajmljivanja u izvesnoj meri potiskuje taksi prevoz i klasično iznajmljivanje preko rent-a-car agencija. Ali rent-a-car ne treba da gledaju na pojavu „car sharinga“ kao na neprijatelja, nego kao dopunu svoje ponude. Fleksibilne agencije za rent a car su prepoznali prednosti „car sharing-a“ i uvrstili su ovaj servisa u svoju ponudu. Šak su dobili u prednosti, pošto imaju veliki izbor automobila njima je lakše da pokriju prostor. Predviđa se dalji razvoj velikih gradova, sve više ljudi će živeti u velikim gradovima i mega metropolisima, a kao posledica toga javiće se problem sa saobraćajnom gužvom. „Car sharing“ je jedan od načina da se ona lakše prebrodi.

Srbija je još daleko od ovog modela, ali sigurno je (naravno sa zakašnjenjem kao i za sve drugo) da će kad-tad da se pojavi i na ovim prostorima. Ko se prvi seti i uvrsti „car sharing“ u svoju ponudu pokupiće kajmak. 




уторак, 14. октобар 2014.

Iznajmljivanje auta - kratka provera

Šta proveriti prilikom iznajmljivanja vozila

Vožnja iznajmljenog autmobila obično je druga etapa putovanja, nakon letenja avionom ili putovanja vozom, brodom, autobusom... Autom idete na krajnju destinaciju, najčešće u hotelsku sobu, gde vas čeka zasluženi predah i početak odomora.

Koliko god da jedva čekate da raspakujete kofere, pre nego što krenete sa parkinga rent a car agencije, odvojite još 15 minuta svog vremena kako biste putovanje nastavili bezbedno i opušteno.




Proverite auto spolja


Pogledajte auto sa svih strana, proverite da li postoje ogrebotine ili oštećenja. Proverite gume i felne. Pobrinite se da sve što uočite uđe u zapisnik o primopredaji, koji ćete potpisati sa predstavnikom agencije. Ako mislite da je potrebno, slikajte auto (ili pojedine detalje) telefonom.

Proverite stanje ulja, vode i tečnosti za staklo. Zatim startujte motor. Oslušnite kako radi, ima li neobičnih zvukova koji bi ukazali na neki problem ili kvar.


U zavisnosti od godišnjeg doba, uključite grejanje ili klima-uređaj. Ovo je višestruko korisno: proverićete da li funkcioniše, a nakon nekoliko minuta temperatura u autu će biti prijatna za vožnju.

Pobrinite se za udobnost


Dok čekate da auto postigne željenu temperaturu, iskoristite to vreme da na parkingu proučite mapu. Ako auto preuzimatena aerodoromu, najpre pronađite put kojim ćete izaći sa parkinga, a zatim put koji vodi do vašeg odredišta. Ukoliko je auto opremljen GPS navigacijom, uključite je i podesite. Ali, mapu uvek treba da imate u rezervi, za slučaj da tehnika zakaže iz nekog razloga.

Sledeći korak je podešavanje sedišta i retrovizora. Namestite ih tako da vam položaj za vožnju bude udoban, a situacija iza i pored auta čista i pregledna.




Proučite komandnu tablu. Proverite kako se uključuje svetlo i signalizacija. Prošetajte oko auta i pogledajte da li rade pozicije, kratka i duga svetla, stop svetla, migavci. Isprobajte brisače, čak iako nema kiše u najavi. Ne znate šta može da vas sačeka na putu, a važno je da uvek imate dobar i jasan pregled.

Ne dozvolite neprijatna iznenađenja


Pogledajte lampicu za gorivo. Bez obzira na to kakav je dogovor sa renta car agencijom (da li iznajmljujete auto sa punim rezervoarom ili ne), trebalo bi bar okvirno da znate kada da planirate odlazak na pumpu.

Testirajte ručnu kočnicu. Ako i ona funkcioniše bez problema – završili ste kratku proveru i možete da krenete dalje. Pre toga, savetujemo da još pronađete radio stanicu koju ćete slušati usput, ili da ubacite svoj omiljeni CD sa muzkom, kako bi uživanje bilo potpuno.

Svi ovi koraci oduzeće vam ne više od 15 munuta vremena, a mogu vas poštedeti mnogih neprijatnosti u toku putovanja.




уторак, 07. октобар 2014.

Električni automobili budućnost rent a car usluga

ELEKTRIČNI AUTOMOBILI - REŠENJE ZA BUDUĆNOST

Kraj fosilnih goriva?
U svetu postoji konsenzus da će jednog dana fosina goriva (tu spada ugalj, nafta, prirodni gas) na kojima počiva današnji svet, biti potrošena i ispcrpljenja. Taj momenat se stalno odlaže otkrivanjem novih nalazišta nafte i gasa, ali kad-tad nafta će prestati da curi ili biće previše skupa da bi se vadila. Čovečanstvo ima sve manje vremena da se prilagodi, i zemlje i agencije koje imaju resurse i pamet, rade na ovom slučaju i spremaju razna scenarija „za šta posle“.



Jedna od (možda najozbiljnijih) posledica nestanka nafte biće i zaustavljanje saobraćaja. Ako se na vreme ne pronađe novo pogonsko gorivo svet može zaličiti na scene iz kultnog filma „Poludeli Maks“ (Mad Max). Ima više ideja i opcija čime da se zameniti nafta i spreči kolaps našeg modernog života na koji smo tako navikli. Jedno od rešenja su vozila na električni pogon (EV). 

Efekat staklene bašte unosi nervozu u kreatore i motore svetske privrede. Sa jedne strane profit sa druge zdrava životna sredina. Za sada profit nema alternativu kod velikih zagadjivača naše sredine.

Verovatno bi i ponuda vozila na električni pogon bila neuporedivo veća, kako kod proizvodjača, dilera, tako i kod ponude električnih vozila kod renta kar agencija, kada bi svest o njenim prednostima, a pre svega svest o zdravoj životnoj sredini bila jača od pohote za profitom. Naravno, to neće moći da se desi preko noći, ali nadamo se da će pravda trijumfovati. 

Ova tehnologija već postoji i konstantno se razvija i unapređuje i sva su predviđanja da je ona dobitna kombinacija za budućnost saobraćaja. Zašto nije došlo još danas do masovne upotrebe EV? Prvo da pogledamo njihove dobre i loše strane. 


Dobre strane:


  • Ekonomičnost - troše znatno manje energije od klasičnih motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Radi se na konceptu gde nema jedan centralni (elektro) motor čija snaga se prenosi na točkove, nego na svakom točku postoji manji motor koji direktno pokreće točak (to se već primenjuje kod električnih vozova i šinobusa). Tako se smanjuje gubitak energije u prenosu i u menjaču. 
  • Praktičnost - vlasnici EV mogu da pune baterije automobila kući za vreme noćnih sati kada je cena struje manja, i ne mora da se gubi vreme po pumpama za gorivo. 

  • Smanjuje se zagađenje životne sredine - električna vozila ne ispuštaju CO2 i druge štetne gasove u atmosferi. (Tu treba imati u vidu šinjenica da se zagađenje prenosi na druga mesta, u slučaju na primer da se električna energija proizvodi u termoelektranama na ugalj)
  • Nema buke - EV su skoro nečujna, toliko nečujna da se traži od njihovih proizvođača da vozilo namerno pravi veću buku kako bi ih pešaci/biciklisti zapazili


Ograničavajući faktori
  • Cena - nažalost električna vozila su (još) skupa, cena im ne pada tempom kako se mislilo. Ako se uporede električni i klasični automobili u istoj klasi, EV su skuplji za oko 6000-10000 dolara 
  • Problemi sa baterijama - baterije su neefikasne i teške, sporo se pune, nisu bezbedne i sigurne. Ograničavaju dužinu puta i vremena koji EV mogu da pređu sa jednim punjenjem. Tehnologija još nije uspela da nađe idealno rešenje, može se reći da budućnost EV zavisi u najvećoj meri od razvoja električnih baterija. 

  • Potreba za većom proizvodnjom električne energije Masovnom upotrebom EV biće potrebna i veća količina električne energije. Nužno treba izgraditi nove kapacitete, a još nije jasno od kojih izvora će potrebna električna energija da se dobija. Postoji dilema da li graditi nuklerake, koje javnost baš i ne prihvata sa previše entuzijazma, ili termoelektrane na ugalj koje su najeftinije ali najviše zagađuju atmosferu, ili one na gas, koji je postao politički problem. Najelegantnije rešenje su obnovljivi izvori energije (OIE) kao što su vetrenjače, biomasa ili solarni paneli. Moguće je postići sinergiju između proizvodnje i skladištenja iste što je danas jedan od većih problema. Struja koja je proizvedena u OIE ima nestalan karakter (vetar ne duva jednako preko celog dana, sunce ne greje noću) ona ne može da se konzervira i upotrebi kasnije tako da se OIE moraju isključivati. Ovako ta energija preko noći može da se skladišti u baterijma automobila. 
  • Nedostatak mreže stanica za punjenje. Prva mreža stanice za punjenje EV na svetu je počela da radi u Kaliforniji. Potebno je dosta vremena i novca da se takva mreža podigne.
  • Jedan od problema koji je malo sakriven je i taj da države oporezuju benzin i druga goriva i time pune svoje budžete, tako kada bi sa razvojem EV one gube veliki deo svojih fiskalnih prihoda. 

Električna vozila i rent a car usluge

Električna vozila nisu neka daleka budućnost, ona su već izraženije prisutna na ulicama razvijenih zemalja. Činjenica da su neuporedivo manje štetna po okolinu, čini ih privlačnijim, kako za odgovorne gradkse vlasti tako i za odgovorne pojedince. 

Samim tim, i rent a car agencije kao novi tip ponude sve češće imaju i vozila na električni pogon
Ona su posebno pogodna za gradski saobraćaj, za taksi prevoz, za rent-a-car agencije. Ipak, do masovne upotrebe treba rešiti još puno tehničkih i finansijskih problema, potrebno je dosta rada, dosta investicija, ali nesumnjivo je da će EV zameniti klasične automobile možda i brže nego što se predviđalo. 

Naša svest kao pojedinca i gradjanina, kao i naša potražnja za vozilima na električni pogon, na primer kod rent a car firmi, taxi prevoznika, može značajno uticati i na njihovu poslovnu politiku u pogledu nabavke ovih vrsta vozila.





недеља, 05. октобар 2014.

Rent a car aerodrom Nikola Tesla

Rent a car aerodrom Nikola Tesla

Iznajmljivanje automobila na aerodoromu

Ako dolazite u Beograd i planirate da u njemu provedete neko vreme, jedna od stvari o kojoj treba da mislite je i prevoz. Opcije koje su vam na raspolaganju su gradski prevoz, taksi usluge i naša preporuka - iznajmljivanje vozila.

Prilikom odabira vozila, vodite računa čije usluge ćete korisitit. Obavezno proverite da li agencija ima:

  • svoj web sajt
  • sistem za on-line rezervaciju
  • fiksni telefon na koji ih možete kontaktirati

Za one koji dolaze avionom, najzgodnija opcija je da ih auto sačeka odmah nakon sletanja. Na aerodoromu Nikola Tesla postoje predstavništva petnaestak rent a car agencija. Sve poslovnice se nalaze na Terminalu 2, na međunarodnim dolascima.


Radno vreme rent a car agencija je raznoliko, uglavnom od 8 do 20h, ali ima ih i da startuju sat ranije i rade do 23h. To ćete saznati već prilikom rezervacije, mada uvek postoji mogućnost da auto preuzmete i posle radnog vremena. Samo se raspitajte da li će vas, i koliko, to više koštati.

Izaberite profesionalnu agenciju

Na sajtovima nekih agencija postoji opcija da unesete podatke o letu - broj leta, vreme sletanja. Iskoristite je, jer ukoliko dođe do odlaganja ili kašnjenja, ta informacija može biti od koristi zaposlenima u agenciji. Pod pretpostavkom da ste izabrali one koji profesionalno rade svoj posao, neko će vas sačekati kako bi vam predao auto, čak i ako kasnite.


Još jedan bitan razlog je što ne rizikujete da vaša rezervacija bude otkazana ukoliko se ne pojavite u dogovoreno vreme. U tom slučaju, ostali biste bez planiranog auta i morali biste da koristite taksi ili gradski prevoz do hotela. Druga opcija je da iznajmite auto u poslovnici na aerodoromu, što je uglavnom skuplje nego kada se rezerviše unapred, a i smanjuje mogućnost izbora.

Od aerodroma imate dvadesetak kilometara vožnje do centra grada. Za manje iskusne vozače, i one koji dolaze prvi put, naš savet je da proučite mapu aerodorma i prilaznih puteva, kako biste se lakše snašli i od samog starta uživali u boravku u Beogradu.





петак, 03. октобар 2014.

AERODROM NIKOLA TESLA RENT A CAR ILI TAKSI?

AERODROM NIKOLA TESLA RENT A CAR ILI TAKSI?

Beogradski aerodorom „NikolaTesla“ u poslednjih par godina beleži odlične rezultate. Broj putnika koji prolazi kroz aerodrom stalno raste i dostigao je cifru od 3,5 miliona putnika za godinu. Rukovodstvo aerodroma ima još ambiocioznije planove, za nekoliko godina dostići cifru od 5 miliona putnika godišnje i time se približiti aerodoromu u Budimpešti i Beču i tako postati vodeći aerodrom u regionu.

Naravno ova cifra je uslovljenja daljim investicijama na aerodromu kao i boljom organizacijom poslovanja. Opslužiti toliko putnika nije jednostavno.



Jedna od komponenti te bolje organizacije je i reševanja tranporta putnika od i do aerodroma. Situacija nije uopšte ružičasta. Aerodrom je udaljen od centra grada oko 15 kilometara. Ako nemate nekog da vas sačeka na aerodromu sa autom, onda imate problem. Obično veliki aerodromi u svetu se povezuju železničkim prevozom. Beograd je hiljadama milja daleko od metroa, a druga nikakva železnička veza do aerodorma ne postoji.

Od autobuskih veza postoji direktna minibus linija A1 - koji ide na svaki pola sata (u noćnim satima i ređe), i GSP linija broj 72 koja obilazi  prigradska naselja i sela da bi došla do grada, putuje se dugo, i ovu opciju svakom ko pročita ovaj tekst najtoplije preporučujem da je izbegava. Na kraju ostaju taksi i rent-a-car agencije.

Posebna vrsta zvana beogradski taksisti

Taksisti se na aerodromu dele na one koji su registrovani za tu delatnost i tz. „divlji“ taksisti. Razlika je dosta često vrlo mala. Neko koji se nikada nije susreo sa taksistima na beogradskom aerodormu, ništa ne može da ga pripremi za taj susret. Ako ga primete i obeleže kao „laka meta“ biće izložen artiljerskom napadu iskusnih „vukova“. Obećavaće se jeftina, udobna i nadasve „brza“ vožnja do odredišta. Maltene takvu vožnju nikada niste imalu u svom životu. Ako se malo dvoumite, nežno cimanje za rukav može da deluje vrlo ubeđujuće. Dali ćete dobiti obećanu uslugu, znaćete na kraju puta i to je individualno iskustvo - neki stvarno stignu vrlo brzo, pošto vozač mora na vreme da se vrati na aerodorom za sledeći let. Naravno nije stalno tako, većina taksista su ozbiljni i pošteni profesionalci. Ali treba biti svestan i rizika.

Šta je manji rizik?

Osim taksista kada stignete na aerodrom, sačekače vas i dosta veliki izbor rent-a-car agencija. Koje su prednosti? Da navedemo samo neke:

  • Bogata ponudu novih automobila. Svaka firma koja drži do sebe ne sme dozvoliti automobil stariji od 1-2 godine i koji nije opremljen klima uređajem, radiom, putnim kompjuterom, i ostalom opremom za potpuni komfor.
  • Ponuda više klasa automobila. Svaki od nas ima različite potrebe. Nekom treba veći automobil gde će komforno smestiti svoj poveći prtljag, nekom je potreban kombi za više putnika, neko voli mali automobil koji može lakše da parkira u gradu, nekom treba terenac da bi otišao do rođaka na selu, i td.

  • Rezervacija vozila vozila mogu da se rezervišu unapred i iz drugog grada ili države. Rent-a-car agencije prate savremene trendove, koriste interenet i ostale mobilne veze, moguće je da se na primer iz Londona rezerviše vozilo na beogradskom aerodoromu, i da se preuzme u bilo koje doba dana i noći.
  • Fleksibilnost i praktičnost prevoza. U slučaju da treba se ode na više mesta ili više gradova, rent-a-car je najbolja opcija, ne mora da se traži taksi svaki put ili da se traži prijatelj koji će da te poveze.
  • Cena. Neću nikog da ubeđujem da je iznajmljivanje jeftino ili nije, na sajtovima agencija postoji cenovnik, tako da svako može da izračuna šta mu se više isplati. Naravno u jednačinu treba ubaciti i komfor i praktičnost.


Umesto zaključka

Beograd je divan grad koji nudi dosta toga, od provoda, zabave pa do poslovnih šansi, ali zna biti i pomalo neorganizovan i komplikovan. Potrebno je biti dobro organizovan i dobro obavešten da bi se moglo uživati u svim njegovim lepotama. Došli ste na beogradski aerodrom udobnim i brzim avionskim prevozom. Nastavite udobno i sigurno svoje putovanje i još na aerodromu odaberite prevoz koji će vam to i omogućiti.





четвртак, 02. октобар 2014.

Rent a Car saveti za uštedu novca

Rent a car nije luksuz

Iznajmljivanje automobila asocira na skupoću, velike troškove, ponekad i frustiranje i nerviranje. Naravno, to ne mora biti tako, ako se malo udubimo u naučimo ponešto i iz ove oblasti. U ovom članku se nećemo fokusirati na opšte poznate segmente, poput osiguranja, opštih uslova najma, već na one elemente koji nisu vidljivi u ugovorima, ali itekako mogu spustiti cenu ovih usluga.
Većina korisnika rent a car usluga vremenom nauči sitne tehnike i taktike, koje na duže staze učine korišćenje usluga iznajmljivanja jeftinijim vaše troškove prihvatljivijim.
Evo nekih saveta, sugestija, preporuka, kako da i vaše korišćenje ovih usluga bude prihvatljivije i ekonomski isplativije.


Saveti za uštedu novca za rent a car usluge

Ako niste sigurni u kom periodu želite da posetite neku destincaiju, bilo privatno ili poslovno, treba da znate da su rentakar usluge jeftinije van letnje sezone. Savet, ako možete da birate period u toku godine, a da su vam potreben usluge rentiranja, onda su van sezonski periodi bolja  solucija za novčanikkako bi troškove.

Ne robujte brendovima! Pogotovo u Srbiji i Beogradu, postoje jako profesionalne firme, a da nisu franšize ili ogranci svetskih moćnih brendova. One itetako mogu zadovoljiti vaše potrebe kako u pogledu kvaliteta usluge, tako i u pogledu mogućnosti izbora vozila različitih cenovnih kategorija i voznih performansi.
Takodje, ove firme često nude popuste, akcije, u čemu se strane brendirane firme baš nešto i ne ističu.

Proverite web sajtove agencija za iznajmljivanje. Pretražite ih i saznajte da li postoje neki dodatni popusti, neki kodovi koji bi vam omogućili povoljniju rezervaciju. Ako često putujete interesujte se za bonuse lojalnosti, kupone ili neke druge vidove članskih karata. Time stičete neka prava koja mogu da vam znatno olakšaju pronalaženje željenog vozila baš u vreme kada je to vama potrebno.

Pametni telefoni umesto GPS navigacije! Ako se GPS navigacija dodatno naplaćuje, razmislite da li da je dokupite ili koristite skoro identične mogučnosti na vašem pametnom mobilnom telefonu. Eto male uštede, preduslov je da imate telefon novije genercije i da postoji Internet pokrivenost. Naravno, obavezno proverite mogućnost kupovine dodatne lokalne SIM kartice i nekog Internet paketa.

Pratite rejtinge ponudjača usluga iznajmljivanja vozila u državi i gradu koji posećujete. U današnje krizno vreme, kvalitet uslgua može značajno da varira i budite informisani po tom pitanju. Na primer, ove informacije možete dobiti praćenjem aktuelnih komentara prethodnih korisnika usluga firmi koje vi želite da koristite.

Izbor mesta za preuzimanje vozila može doneti uštedu najma vozila. Sasvim razumljivo i logično, proverite koliko variraju cene u funkciji od mesta preuzimanja vozila.

Produžite najam za neki dan, možda na taj način cena najma za celokupan period bude niža. Jednsotavnom kalkulacijom, uvidom u aktulene cenovike, možete dodatno uštedeti produžavanjem najma za neki dan.

Pregovarajte sa agencijama za rent a car usluge. Nekada se putem telefonskih razgovora, ili putem mejla, mogu dobiti povoljniji uslovi. Jer, i vlasnici agencija imaju interes, zarad bolje iskorišćenosti flote, da ponekad snize dodatno cenu akko bi privukli neodlučne korisnike.

Ne morate baš da insistirate na vozilu koje je vaš favorit. Dogadja se da vam agencija može ponuditi, po istoj ceni, bolje i veće vozilo, ako trenutno ne možete da unajmite željeno vozilo jer nije na raspolaganju.


Uvek vratiti automobil pun, da se ne bi dogodilo iznenadjenje da nedostajuću količinu goriva platite puno više.

Slikajte automobili koji iznajmljujete pre preuzimanja. Možda vam baš ova akcija uštedi i vreme i novac.

Ako duže vremena koristite usluge neke agencije za iznajmljivanje, razmislite i o mogućnosti plaćanja unapred, odnosno o eventualnom popustu koji bi ste mogli dobiti od agencije plaćanjem dela najam na taj način.

Umesto zaključka

Planirajte unapred rezervisanje vozila za renta kar. Proguglajte agencije koje se bave tim poslom na destinaciji koju posećujete, pročitajte komentare korisnika njihovih usluga. dobra pripema, 


Rent a car je veoma dinamična oblast poslovanja. Bolje razumevanje načina poslovanje firmi iz ove oblasti može vam smanjiti troškove što je svakako dobra mogučnost čije potencijale treba iskoristiti.