BlaBlaCar

 Šta je BlaBlaCar?

BlaBlaCar je jedna od najvećh i najbrže rastućih kompanija za delenje prevoza. Računa se da u celom svetu ima oko 20 miliona korisnika, a vrednost na berzama je dostigla 1, 4 milijardi dolara. BlaBlaCar  je prisutan u 19 zemalja u Evropi, Rusiji, Meksiku, čak i u Indiji, i jedna je od retkih startap kompanija nastala u Evropi koja može da se nosi sa američkim startap kompanijama. Najviše uspeha ima u zemljama koji nemaju dobro organizovan javni prevoz i gde je gorivo skupo (zato nema neki veliki uspeh u Americi, tamo je gorivo vrlo jeftino, a i ljudi nemaju kulturu deljenja prevoza sa nepoznatim).

Počeci su u Francuskoj (osnivač je Frederik Mazela), a biznis model je sličan kao biznis model Airbnb-a i sličnih kompanija, ali umesto delenja apartmana i stanova, BlaBlaCar posreduje u povezivanju vozača koji imaju slobodna mesta u svojim automobilima i putnika koji putuju na istoj relaciji. BlaBlaCar se više fokusira na građenje svetskog brenda nego na profit. Na naše tržištesu ušli kupovinom AutoHop-a, koji je bio na neki način pionir u delenju prevoza, ali nisu mogli izdržati pritisak konkurencije.

Kako funcionište?

Ideja je jednostavna: vozač „prodaje“ prazna mesta u svom automobilu, ali ne sa cilem zarade nego deljenje troškova. Na sajtu su date i preporuke koliko bi koštala vožnja po kilometru uzimajući u obzir cenu goriva. BlaBlaCar je namenjena dužim putovanjima, relacije su međugradske ili međudržavne, vozači su već naumili da putuju tamo gde putuju, a putnici se uklapaju u njihovu vožnju, za razliku od taksista koji dolaze na zahtev.

I vozači i putnici moraju da se registruju na sajt kompanije, potrebno je dati broj telefina, ili e-majl, Fejsbuk nalog, sliku i lične podatke. Postavlja se i tip automobila, koje je godište, kakvo gorivo troši, koliko je slobodnih sedišta na raspolaganju i naravno, koja je cena. Na sajtu postoji mogićnost ocenjivanja i pisanje revija, tako da se gradi poverenje između putnika i vozača. Postoje i aplikacije za Android i iPhone, tako da je platforma dostupna na pamentim telefonima. 

Prednosti

–        Sa BlaBlaCar-om ljudi štede novac, to važi i za vozače i za puntnike

–        Smanjuju se gužve na putevima

–        Štiti se životna okolina (manje automobila na putu - manje zagađenje)

–        Socijalna komponenta - ljudi se upoznaju i druže, ime BlaBlaCar nije slučajno

Nedostaci

–        Bezbednost - mogu na prste da se izbroje neprijatne situacije, kompanija puno razmišla i ulaže u bezbednost, ali ulazak u nepoznati automobil i putovati sa nepoznatim ljuduima ipak nosi neki rizik.  

–        Zloupotrebe - ovu mogućnost su prepoznali tz „divlji“ taksisti koji se ubacuju u sistem i nude linijski prevoz i tako podkpavaju renome BlaBlaCar-a

–        Još nerazvijena ponuda u Srbiji - ponuda svaki danom sve više raste, ali to još nije dovoljno, naše podneblje je tradicionalno skeptično prema novotarijama, ako putujete na primer do Grčke više se nude vozači iz Poljske ili Slovačke, nego iz Srbije.

Izgledi za budućnost

Bar za sada BlaBlaCar je izbegao kontraverze i neprijatnosti koji ima Uber, američka kompanija koju „proganjaju“ sa gradskih ulica. Razlog je verovatno to što BlaBlaCar nije pretnja taksistima, vožnje su ovde duže (prosek je oko 340 km), dok su taksisti najviše fokusirani na gradsku vožnju. Nisu konkurenti ni rent a car agencijama, pošto ciljna grupa su ljudibez vozačke dozvole, koji ne voze i koji ne mogu da priušte sebi skuplji prevoz (mladi ljudi, studenti). Postoje svi preduslovi da se ova platforma širi i da učini vožnju i jeftinijom i komfornijom.